المحتوى
هناك ثلاثة اختبارات بسيطة نسبيا يجب إجراؤها على سيارتك. اعتبار آخر قبل إجراء الاختبارات هو عمر الدعامات والمسافة المقطوعة بالميل. يوصي المصنعون باستبدال مكونات التعليق (الصدمات والدعامات) كل 30000 إلى 50000 ميل لتحسين أداء سيارتك.
الخطوة 1
قفز التعليق الأمامي للاختبار الأول. قم بذلك عن طريق وضع الركبة على المقدمة ثم توزيع وزنك على تلك الركبة. استنزف وزنك على ركبتك وترتد السيارة لأسفل للحصول عليها هزاز. بعد أن ترتد السيارة من تلقاء نفسها ، توقف عن النزول وحاول أن تحسب عدد المرات التي ترتد فيها بعد التوقف. أكثر من مستبعد في حركة صعودا وهبوطا تعتبر ضعيفة.
الخطوة 2
اصطحب السيارة لمحرك الأقراص واختر طريقًا وعرة. ابحث عن نطاط وسوء التعامل مع التعليق ، واستمع إلى ضوضاء قوية. قد يكون ذلك مؤشرا على تبختر الدعامات أثناء المناورة. نتوءات صغيرة نسبيًا تخلق الصدمات في النهاية الأمامية أو إشارة واضحة إلى الضعف.
الخطوة 3
انظر إلى مقدمة سيارتك لرؤية الجانب الآخر. قد يكون هذا مؤشرا على وجود تبختر ضعيف واحد على الأقل في المقدمة.
الخطوة 4
ضع السيارة في Park على ممر مرصوف ومستوى أو في مرآب. ضع فرامل الانتظار ووضع عجلة خلف خلف أحد الإطارات الخلفية. ارفع الطرف الأمامي ، جانب واحد في وقت واحد ، باستخدام مقبس الأرض. ضع حامل المقبس في مكان آمن. فحص وتلمس رمح والإسكان تبختر. تحقق من وجود علامات على السائل الهيدروليكي من داخل تبختر تسرب على رمح تبختر. سيكون لها شعور الزيتية. إذا كنت تعيش على طريق ترابي أو طريق ترابي ، فإن الطريق الترابي والرمل والأوساخ هي علامة أخرى على تسريبها. على الرغم من أنه يمكنك معرفة مقدار ما ستكون عليه في الدعامة ، إلا أنك تحتاج إلى التوقف عن التسريب قريبًا. أيضا ، ركض يديك لأعلى ولأسفل الملف وابحث عن الينابيع المكسورة أو المقطوعة.
رفع والتحقق من تبختر على الجانب الآخر. فقط لأنه لا يتسرب لا يعني نفس الشكل.ومع ذلك ، يوصى دائمًا باستبدال أي مكونات تعليق في أزواج.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- جاك الكلمة
- جاك الوقوف
- عجلة الساندة
