![نظام الاشعال التقليدي الجزء الأول](https://i.ytimg.com/vi/YEkXUdMilj0/hqdefault.jpg)
المحتوى
عندما لا تعمل الأشياء على سيارتك مثل الاستريو أو المصابيح الأمامية أو ضوء القبة ، فإن أول شيء يجب عليك اختبار قواطع الدوائر الكهربائية. هذا يوفر الكثير من الوقت والمال. يستغرق استبدال دارة واحدة تبلغ 15 سنتًا 10 دقائق فقط ، ولكن استبدال 100 دولار كحد أدنى. باستخدام مقياس الجهد الكهربائي والمعرفة الأساسية ، ستتمكن من اختبار قواطع الدائرة بسهولة نسبية.
الخطوة 1
قم بإيقاف تشغيل السيارة ، إذا كانت في وضع التشغيل ، ثم حدد موقع صندوق السيارات. عادة ما يتم تثبيت صندوق المصهرات تحت لوحة القيادة على جانب السائقين ، أو بالقرب من صندوق القفازات على جانب الركاب.
الخطوة 2
الوصول إلى مربع الصمامات وإزالة كل ما هو في الطريق (إذا لزم الأمر) مع مفك البراغي. قد يشمل ذلك الألواح الداخلية وتقليم لوحة القيادة.
الخطوة 3
انزع الدائرة بأصابعك. قم بتشغيل السيارة. واحد من مقاييس الفولتميتر يشبك الموصل الموجب يسمى الموصل "الساخن" ، أحد لوحات الدارات الكهربائية ، والشق المعدني الآخر إلى الطرف "البارد" أو السلبي في لوحة الدارة.
قراءة الجهد الناتج الذي يعرض على الفولتميتر الرقمي في شكل الأرقام ، أو من خلال مقياس الاتصال الهاتفي إبرة القراءة في الفولتميتر التقليدية. كرر الاختبار حسب الضرورة لتأكيد قراءاتك. إذا لم يكن هناك جهد ، فهذا يعني أن الدائرة قد ماتت وأن هناك مشكلة في اللوحة أو الأسلاك على اللوحة. اقلب السيارة مرارًا وتكرارًا لتأكيد هذه القراءة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مفك البراغي
- فولت متر