المحتوى
يمكن أن يكون من السهل تحديده بسبب السائل الأخضر أو البني - اعتمادًا على نوع سائل التبريد - يتسرب بشكل واضح من الخراطيم أو مكونات المحرك الأخرى على الأرض. ومع ذلك ، قد يكون من الصعب تشخيص التسريب داخليًا وعادة ما يعني تفجير طوقا الرأس. إذا كنت بصدد الاختبار ، فهناك اختبار غطاء الرادياتير ، أو ما يشار إليه أحيانًا باسم اختبار الشمبانيا ، يمكنك إجراء الاختبار. يمكن أن يحدد هذا الاختبار ما إذا كان قفزًا في الرأس وما إذا كان في مهب. سيستغرق هذا بضع دقائق من وقتك ولا توجد أدوات.
الخطوة 1
أطفئ السيارة واتركها لتبرد طوال الليل. افتح الغطاء.
الخطوة 2
حدد مكان الغطاء الموجود في مقدمة المحرك مع تحذير محذر عليه ، "لا تفتح عندما تكون ساخنة". هذا هو غطاء المبرد. قم بتحريكه بعكس اتجاه عقارب الساعة لفتحه ، واضبط الغطاء في مكان آمن.
تسلق في مقعد السائق وبدء السيارة إذا كان لديك حشية تهب طوقا ، فسترى الفقاعات تتشكل في سائل التبريد عندما تنظر إلى عنق حشو الرادياتير. إذا كانت اختبارات سيارتك إيجابية مع هذا الاختبار ، فيجب فحصك بواسطة ميكانيكي مرخص.
نصائح
- علامات أخرى على تسرب طوقا أو طوقا تشمل رائحة حلوة ، والكثير من الدخان الأبيض يأتي من العادم ، والتبريد تختفي ولكن لا تسرب على الأرض ، وارتفاع درجة حرارة السيارة وضوء محرك القادمة اختلال الرمز).
- هناك طريقة أخرى لاختبار الحشية وهي باستخدام طقم اختبار ضغط الرادياتير. هذه هي الأداة التي تحتوي على مضخة يدوية مع مقياس ضغط مركب. ومع ذلك ، يمكن أن تتراوح تكلفة هذه المجموعات بين 125 دولارًا و 250 دولارًا. إذا كانت سيارتك اختبارات إيجابية للاختبار أعلاه ، سيكون من الضروري اختبار نفسك لديك بالفعل عدة.
- إذا كان لديك طقم اختبار ضغط الرادياتير ، فقم بربط تركيب المجموعة على عنق حشو الرادياتير. تحقق أسفل غطاء الرادياتير لمعرفة معدل الضغط لسيارتك الخاصة. اضغط على مضخة اليد في المجموعة إلى الضغط المطلوب. على سبيل المثال ، إذا كان الغطاء يقول 15 رطلاً ، فقم بزيادة الضغط على المضخة إلى هذا الرقم. انتظر لمعرفة ما إذا كان الضغط يحمل لمدة 10-15 دقيقة. إذا لم يثبت الضغط ، فإن حشية الرأس تتسرب وقد تكون في مهب أو كتلة متشققة.
تحذير
- إذا فتحت الرادياتير بينما تكون السيارة ساخنة ، فقد ينفث المبرد ويحرقك.
