المحتوى
- اختبار كهربائي قصير
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- اختبار الجهد
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- اختبار مقاومة حاقن الوقود
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- تحذير
تعمل حاقن الوقود على الرغم من الشحن القصير للملف اللولبي وفتح الصمام اللاحق. يسمح لك الصمام المفتوح بحقن الوقود في رذاذ ناعم. الملف اللولبي هو تيار 12 فولت يتم توفيره بواسطة نظام حقن الوقود الإلكتروني. يمكن حقن التوصيل الكهربائي لحاقن الوقود عن طريق السروال القصير في الأسلاك ، أو الجهد الصحيح في قابس الحاقن ، أو المقاومة غير الصحيحة في حاقن الوقود.
اختبار كهربائي قصير
الخطوة 1
افصل جميع سدادات الوقود عن طريق الحقن في المحرك.
الخطوة 2
اضبط على المتر المتعدد على "volts". قم بتوصيل الرصاص المتعدد الأحمر بأحد المقابس غير المتصلة. قم بتوصيل المتر الأسود إلى محطة البطارية الإيجابية الطرفية.
الخطوة 3
لديك مساعد بدء تشغيل المحرك. سيقوم محرك الدوران بشحن المكونات الإلكترونية لحاقن الوقود. أثناء دوران المحرك ، يجب أن يتراوح الجهد على المتر ما بين 12 فولت و 0 فولت. الحفاظ على المتر المتعدد إلى المكونات.
الخطوة 4
قم بتوصيل أحد سدادات حاقن الوقود الأخرى بحاقن الوقود. قم بتشغيل المحرك وإعادة فحص الجهد على المتر. استمر في إرفاق المزيد من الإضافات وإعادة الاختبار حتى يتم إرفاق جميع الإضافات أو حتى فشل المتر المتعدد في عرض 12 فولت إلى 0 فولت.
استبدل الحاقن المرتبط بالمقبس الذي أدى ، عند الاتصال ، إلى فشل اختبار المتر المتعدد. حاقن الوقود القصير سيمنع الكهرباء من تفعيل الملف اللولبي في المقابس الأخرى.
اختبار الجهد
الخطوة 1
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع "تشغيل". لا تحتاج إلى تشغيل المحرك لهذا الاختبار.
الخطوة 2
افصل سلك التوصيل الإلكتروني عن حاقن الوقود.
الخطوة 3
تحويل المتر إلى "فولت". أدخل الخيوط متعددة الألوان بالأحمر والأحمر على كل جانب من المكونات الإلكترونية لحاقن الوقود. نظرًا لأنك تختبر التيار ، فليس من الضروري الحصول على عميل متوقع على الجانب المحدد من القابس.
الخطوة 4
قراءة المتعدد. يجب أن يقرأ الجهد حوالي 12 فولت.
استبدل الأسلاك لأي مجموعة سلك مفردة تفشل في اختبار 12 فولت. تأكد من اختبار جميع الأسلاك قبل استبدال أي مجموعة واحدة. يمكن أن يشير فشل الكتلة إلى عطل في مرحل حقن الوقود الإلكتروني أو وحدة التحكم في المحرك.
اختبار مقاومة حاقن الوقود
الخطوة 1
تحويل المتر إلى "أوم".
الخطوة 2
قم بوضع المتر المتعدد في قابس محطة حاقن الوقود. ليس من الضروري وجود رصاص أسود على جانب معين من المكونات الطرفية.
الخطوة 3
قراءة أوم ، أو المقاومة ، التي تنتجها حاقن الوقود. لاحظ القيمة أو اكتبها.
الخطوة 4
اختبار جميع قراءات الوقود حاقن أوم. قارن قيمة كل قراءة بالقيم الأخرى. سوف يكون لحاقن الوقود التشغيلي نفس قيم أوم أو متشابهة جدًا. سيكون للحاقن الفاشل مقاومة قليلة جدًا أو كثيرة جدًا وستكون قيمة أوم مختلفة على نطاق واسع عن القراءات الأخرى.
استبدل الحاقن إذا كانت قيمة أوم مختلفة بشكل كبير عن غيرها من أجهزة الحقن. عن طريق الحقن الفاشل ما زال يحترق ، مما يؤدي بك إلى المشكلة في الأسلاك.
تحذير
- فحص الوقود عن طريق الحقن عن التسريبات قبل إجراء الاختبارات الكهربائية. عن طريق الحقن تسرب قد تسبب مخاطر الحريق.
