المحتوى
محرك خارجي هو محرك مركب على متن قارب يعمل بشكل مستقل عن الأجهزة الميكانيكية أو الكهربائية الأخرى على متن الطائرة. الملف هو جزء مهم من نظام الإشعال للمحركات الخارجية. يتكون الملف من دائرة أولية وثانوية. لفائف معيبة تعني أن المحرك سوف ينقلب ، لكن ليس النار - أو النار ، ولكن ليس بشكل صحيح. إذا كان محركك الخارجي لن يقوم بإطلاق النار أو تشغيله بقوة - الخانق والدوارات - فاختبر مقاومة الملف باستخدام مقياس الجهد. القيم المعطاة بواسطة متر في OHMS.
الخطوة 1
افصل الأسلاك من المحطات الموجبة والسالبة على الملف. ترتبط هذه المحطات إلى الدائرة الأولية. الدائرة الأساسية متصلة بالبطارية وتخلق حمولة.
الخطوة 2
افصل قابس الشرارة من برج الملف. برج الملف متصل بالدائرة الثانوية. الدائرة الثانوية هي الشحنة الكهربائية من الملف ، إلى الموزع حيث يتم الشعور بالجهد على شمعات الإشعال لإطلاق المحرك. لا تختبر الملف مع أي من هذه الأسلاك المتصلة بالملف.
الخطوة 3
بدوره على متر فولت. أدر القرص على وجه العداد إلى OHMS ، وليس جهد التيار المتردد أو التيار المستمر. أنت تختبر المقاومة ، وليس الأمبير أو التيار. إذا كان جهاز القياس يحتوي على جهاز واحد ، فراجع الشاشة. إذا ظهر رأس حدوة رأسًا على عقب ، يكون العداد جاهزًا لقراءة OHMS - المقاومة. بالنسبة للمحرك الخارجي ، أدر العداد إلى 200. وتشمل الخيارات الأخرى 2000 و 20.000 أو أكثر. هذه القيم مرتفعة جدا.
الخطوة 4
اختبار الدائرة الأولية. ضع مجس واحد من العداد على الطرف الموجب والمسبار الآخر على الطرف الآخر. لا يهم مفاتيح التحقيق التي يتم اختبارها على الدائرة. يجب أن تقع قيم محرك خارجي بين 0 و 02. إذا كان OHMS الخاص بك لا يقع ضمن هذا النطاق ، فإن ملفك سيء.
اختبار الدائرة الثانوية. ضع المجس السلبية - عادة سوداء - على الطرف السلبي. ضع المجس الإيجابي - عادة ما يكون أحمر - على برج الملف. يجب قراءة عداد الأمبير ما بين 8 و 11. إذا كان OHMS الخاص بالدائرة الثانوية لا يقع ضمن هذا النطاق ، فلفائفك سيئة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- فولت / أوم متر
