المحتوى

• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• الخطوة 7
• الخطوة 8
• الخطوة 9
• تحذير
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

قابض إقلاع الطاقة ، أو PTO ، لدينا محرك صغير يستخدم الكهرباء لإشراك محرك العمود المرفقي. تقوم براثن PTO بنقل عزم الدوران والقوة ، عادةً ما تستخدم على الجرارات الصغيرة لتنشيط الشفرات أو الحراثة. الجهد البطارية إلى المحرك المغناطيسي والدوار ، الذي يربط الفاصل واللوحة ، والسماح اتصال كامل.تنشأ المشاكل عندما يكون انحشار القابض صلبًا أو ينزلق بشكل مفرط أو عندما يضيع الجهد. يمكن لمالك الجرار بدء بعض الاختبارات لمعرفة وظائف القابض PTO الخاصة به بشكل صحيح ، والانخراط في فك الارتباط في الوقت المناسب.

الخطوة 1

ارفع مركبة المرافق بمقبس الأرضية. ضع مقبسين يقفان تحت الإطار الأمامي ويوجد مقبسان أسفل الإطار الخلفي ، بحيث تجلس العجلات فوق الرصيف. وفر خلوصًا كافيًا لسطح المحشات وشاهد مجموعة محرك القابض. الرجوع إلى دليل أصحابك لاستئجار البطارية. تميل بعض مقاعد الركوب لأعلى للوصول إلى البطارية. ضع مقدمة إيجابية من الفولتميتر على وظيفة إيجابية حمراء على البطارية.

الخطوة 2

ضع الرصاص الفولتميتر السالب على مصدر محرك جيد. قراءة فولت. إذا كان خرج البطارية يشير إلى 12.5 فولت أو أقل ، فقم بشحن البطارية. لن تشارك PTO بدون جهد كافي.

الخطوة 3

ابحث عن الصمامات المضمنة بين الأسلاك الكهربائية ومجموعة القابض PTO تحت سطح السفينة. قم بفك أسلاك الغطاء إلى الفتيل وانظر إلى فتيل الفتيل. إذا ظهر المصهر باللون الأسود أو في مهب الشعيرة ، فاستبدل المصهر بنفس تصنيف الأمبير الموجود في الأصل.

الخطوة 4

قم بتشغيل المحرك واتركه يسخن. تنشيط ذراع لإشراك مخلب. من مسافة بعيدة ، إلقاء نظرة على سطح السفينة والتحقق من تشغيل شفرة جزازة. إذا سمعت ضجيجًا صريرًا ، فقم بإيقاف تشغيل المحرك وإزالة مفتاح الإشعال. افصل كابل البطارية السلبي بمقبس.

الخطوة 5

انزلق تحت سطح المنصة وقم بإزالة أي أغصان مكسورة أو أغصان أو عوائق أخرى قد تكون مزدحمة بين البكرة وحزام القيادة. تحقق من الحزام للتوتر والتوتر على الحزام. استبدال أي محرك الأحزمة البالية المتوترة ، قص أو البالية. تأكد من أن بكرة المهمل تتحرك بحرية ذهابًا وإيابًا على قطبها.

الخطوة 6

أعد توصيل كابل البطارية السلبي بمقبس. أدخل مفتاح الإشعال. بدء المحرك. قم بتنشيط مصعد ارتباط PTO ، ثم قم بفك الارتباط. قم بتشغيله وإيقافه عدة مرات. إذا لم تسمع ضوضاء فك الارتباط أو رأيت قوة إقلاع البكرة تتوقف أو تبطئ في أي وقت ، فهذا يشير إلى القابض والهضاب بوجود حرارة. سيكون هذا ضروريًا لإزالة القابض والتفتيش الداخلي.

الخطوة 7

اسحب سلك الطاقة الرئيسي الذي يذهب إلى مجموعة القابض PTO. يقع هذا على جانب القابض. اقلب السلك نحوك ، لكن يمكنك أن تسحب نفسك إلى أقصى حد ممكن. مع توصيل البطارية وإيقاف تشغيل المحرك ، ضع التمساح السالب لضوء الاختبار على مصدر أرضي. ضع مسبار ضوء الاختبار داخل موصل السلك ، ثم قم بتوصيله بالرصاص الذي يؤدي إلى قابض PTO.

الخطوة 8

تنشيط مخلب PTO وابحث عن المصباح لإلقاء الضوء على اختبار الضوء. لا توجد إضاءة تعني أن المفتاح قد فشل في وضع مفتاح التبديل. إذا تمت قراءة الجهد الكهربي للبطارية بشكل صحيح وتراجع الصمامات المضمنة ، فستكون المشكلة هي المشكلة.

الخطوة 9

استخدم أدوات سحب الأسلاك لقطع طول الرصاص داخل مقبس سلك PTO. تأكد من توصيل كابلات البطارية. قم بتوصيل نهاية السلك الطائر بالجانب الموجب للبطارية والطرف الآخر بالسلك الأحمر الموجب داخل مقبس السلك PTO.

الاستماع لنقرة الالتزام. إذا لم تتمكن من سماع أي شيء ، فإن المشكلة تكمن في الدائرة الكهربائية لمجموعة القابض PTO ، على الأرجح في استئجار الدوار والإطار.

تحذير

• كن حذرًا جدًا عند تشغيل المحرك وإشراك القابض لأغراض الاختبار. سوف يدور القابض في ريش جزازة ، ولن تريد رأسك إلى الجانب السفلي من سطح جزازة. لاحظ من مسافة بعيدة ، أو استعن بمساعدة أحد المساعدين لتشغيل التزامك بالمفتاح والقابض ، أثناء مشاهدة عملية القابض.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• دليل إصلاح أصحاب
• جاك الكلمة
• يقف جاك
• الفولتميتر
• اختبار الضوء
• سلك الطائر
• المتعريات الأسلاك