المحتوى
- على الدراجة اختبار
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- اختبار البدلاء
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- الخطوة 5
- الخطوة 6
- الخطوة 7
- الخطوة 8
- الخطوة 9
- تحذير
- العناصر التي سوف تحتاج إليها
تعتمد الدراجات النارية Harley-Davidson على ملف لولبي كهرومغناطيسي لتفعيل محرك بداية كهربائي. عندما يتم تطبيق الطاقة على الملف اللولبي ، يتم سحب ترس ترس قابل للسحب في مكانه بين قابض بداية المحرك ومحرك التشغيل. يتبع هذا الإجراء نقرة منفصلة قبل تشغيل المحرك. عندما يفشل الملف اللولبي ، فإنه عادة ما يتسبب في ترس التروس في وضعه "المريح" الممتد بالكامل ، مما يمنع المبتدئين من إشراك المحرك. بينما يمكن إزالة الملف اللولبي نفسه واختباره ، يجب إجراء اختبار بسيط "على الدراجة" للنظام الكهربائي للمبتدئين لتجنب العمل غير الضروري.
على الدراجة اختبار
الخطوة 1
تحقق بصريًا للمبتدئين والملف اللولبي المبدئي ، الموجود على الجانب الأيمن للمحرك خلف الأسطوانة الخلفية. ابحث على وجه التحديد عن وصلات الأسلاك الفضفاضة أو الأسلاك التالفة. تشديد محطة فضفاضة المكسرات باستخدام مزيج وجع. في حالة تلف الأسلاك ، قم بإصلاح السلك المكسور باستخدام مكواة لحام.
الخطوة 2
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع "Off" وقم بإزالة المقعد من الدراجة النارية ، إما باستخدام مفك البراغي ذي الرأس المسطح أو فك مسمار البراغي باليد. اضبط مقياس الفولتميتر لقراءة مقياس التيار المستمر بجهد 12 فولت ، وذلك باستخدام مقبض محدد العدادات. ضع العدادات باللون الأسود على الطرف السالب لـ batterys (المحطة ذات علامة الطرح) والمسبار الأحمر على الطرف الموجب (المحطة التي تحمل علامة زائد). يجب أن تشير شاشة الفولتميتر إلى جهد كحد أدنى يبلغ 12.3 فولت تيار مستمر. أعد شحن البطارية إذا كان الجهد الكهربائي للبطارية أقل من 12.2 فولت.
حرك مسبار الفولتميتر الأحمر إلى محطة إدخال الطاقة اللولبية ، الموجودة في أعلى الملف اللولبي المبدئي. بدوره على مفتاح الإشعال وإيقاف دراجة نارية في محايد. اقلب مفتاح إيقاف المحرك ، الموجود على المقود الأيمن ، في موضع "Run" ، ثم اضغط على زر بداية التشغيل لمدة ثانيتين. يجب أن يصدر الملف اللولبي المبدئي صوتًا رائعًا يوفر قراءة بجهد 12 فولت على شاشة الفولتميتر ، مما يشير إلى ترك الطاقة إلى الملف اللولبي المبدئي والتتابع. اقلب توقف المحرك إلى وضع "إيقاف" لإيقاف المحرك ، ثم اقلبه مرة أخرى إلى وضع "تشغيل" إذا بدأ المحرك بنجاح. أزل الملف اللولبي للفحص إذا لم ينقر. إذا لم يوفر الفولتميتر قراءة بجهد 12 فولت ، فهناك مشكلة بين البداية وزر البدء.
اختبار البدلاء
الخطوة 1
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع "Off" وقم بإزالة المقعد من الدراجة النارية ، إما باستخدام مفك البراغي ذي الرأس المسطح أو فك مسمار البراغي باليد. افصل الكبل السالب عن البطارية باستخدام مفك براغي فيليبس. اسحب الكبل السالب بعيدًا عن البطارية وإطار الدراجات النارية.
الخطوة 2
قم بإزالة مسمار التصريف من الجزء السفلي من غلاف السلسلة الرئيسية ، الموجود أسفل غطاء الدربي المستدير ، باستخدام برنامج تشغيل Torx. قم بتصريف السائل الأساسي في مقلاة للقبض ، ثم اربط براغي التصريف في مكانه باليد. تشديد الترباس إلى 22 رطلا القدم باستخدام وجع عزم الدوران. قم بإزالة غلاف السلسلة الرئيسية باستخدام برنامج تشغيل Torx. قم بفك ماسورة العادم الخلفية باستخدام مفتاح ربط. تنطبق هذه الخطوة فقط على طرازات Sportster.
الخطوة 3
قم بإزالة جميع توصيلات الأسلاك من محرك الملف اللولبي المبدئي والمحرك المبدئي ، باستخدام مفتاح ربط. فك البراغي باستخدام وجع مأخذ. البراغي هي من الجانب الأيمن من نماذج هارلي ديفيدسون المحرك. ومع ذلك ، نماذج Sportster تحديد موقع البراغي داخل chaincase الأساسي على الجانب الأيسر من المحرك. اسحب المبتدئين من الجانب الأيمن للمحرك.
الخطوة 4
قم بقص طولين بطول 3 أقدام من السلك الأساسي ذي المقياس 14 وقياس 1/4 بوصة من أداة تقشير الأسلاك. ضع مقاطع التمساح على طرفي الأسلاك. قم بتوصيل أحد طرفي كلا الأسلاك إلى محطة سالبة مشحونة بالكامل بقوة 12 فولت. قم بتوصيل أحد اللقطات المجانية بمحطة لفائف حقل الملف اللولبي المبدئ ، الموجودة على الجانب الأيمن من الجهاز. ربط مقطع المتبقية إلى الملف اللولبي بداية
الخطوة 5
قم بقص وتعليق طول ثالث من الأسلاك ، ثم قم بإرفاق مشبك تمساح على كلا الطرفين. ربط مقطع واحد إلى batterys محطة إيجابية. قم بتوصيل القصاصة المجانية بمحطة ترحيل البداية على الجانب الأيسر من الملف اللولبي المبدئي. يجب أن ترس أداة تثبيت الملف اللولبي المسننة ، التي تتعرض للوجه الداخلي للملف اللولبي ، وتراجع داخل علبة البداية. الملف اللولبي المبدئي معيب إذا لم يتم التراجع عن ترس التروس.
الخطوة 6
افصل مقطع حقل الملف الطرفي عن batterys السلبية للمحطة. نقل مقطع إلى batterys محطة إيجابية. يجب أن يظل ترس تروس الملف اللولبي في وضع متراجع تمامًا. الملف اللولبي المبدئي معيب إذا امتد ترس التروس في هذه المرحلة.
الخطوة 7
إزالة مقطع من محطة ترحيل بداية على الجانب الأيسر من الملف اللولبي. يجب أن يمتد الترس إلى الخارج. الملف اللولبي المبدئي هو عيب إذا لم يتم تمديد ترس التروس إلى الخارج في موضعه عند الاستراحة.
الخطوة 8
حرك محرك بداية في الجانب الأيمن من المحرك. قم بربط براغي تثبيت محرك البداية في مكانها وشدها إلى 22 رطلاً. أعد توصيل جميع توصيلات الأسلاك بملف لولبي بداية.
الخطوة 9
أعد تثبيت غطاء chaincase الأساسي. تشديد البراغي الغطاء الأساسي إلى 110 بوصة جنيه. قم بفك غطاء derby باستخدام برنامج تشغيل Torx ، ثم املأ chaincase الأساسي بربع سائل Harley-Davidson Sport-Trans. أعد تثبيت غطاء دربي وشد براغي الغطاء إلى 50 رطلاً ، بالتناوب بين البراغي في نمط متقاطع. أعد تثبيت ماسورة العادم الخلفية وشد مواسير العادم إلى 96 بوصة. تنطبق هذه الخطوة فقط على طرازات Sportster.
أعد توصيل الكابل السلبي إلى batterys. أعد تثبيت مقعد الدراجات النارية.
تحذير
- لا تفريغ السوائل الأولية المستخدمة في هجرة أو في سلة المهملات. بدلاً من ذلك ، خذ السائل إلى مركز إصلاح Harley-Davidson للتخلص منه.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مزيج الشدات
- لحام الحديد
- رئيس مفك البراغي
- الفولتميتر
- فيليبس رئيس مفك البراغي
- مجموعة سائق توركس
- قبض على عموم
- وجع عزم الدوران
- وجع مأخذ التوصيل والمآخذ
- السلك الأولي ، قياس 14
- الجمع بين قطع الأسلاك وأداة تجريد
- مقاطع التمساح
- 1 الكوارت هارلي ديفيدسون سبورت ترانس السوائل
