المحتوى
يمكن أن تكون سيارة جيب رانجلر صعبة ، خاصة إذا كنت جديدًا في التحولات أو تشغيل السيارة على الطرق الوعرة لأول مرة. يمكن أن يؤدي عمل القابض الجيد إلى كسر عقبة أمام الطريق أو كسرها. في الشارع ، تصبح الممارسة مثالية ، وقبل وقت طويل ، ستكتشف المزيد حول نقل التروس.
كن مسطحًا
جيب رانجلر جيب رانجلر ، تأكد من أن لديك قبضة جيدة في الأمام والخلف. القيادة في حركة المرور الكثيفة يمكن أن تجعلك بعيدًا عن الأرض.أيضا ، لا ينصح به لوظيفة جديدة لأنه ضروري. إذا فقدت السيارة الجر يمكن أن تصبح الأمور خطيرة بسرعة.
الغاز على ، مخلب خارج
امنح السيارة Jeep قليلاً من الغاز حتى تسمع محرك RPM يرتفع ، ودع القابض يدور ببطء قبل أن تبدأ السيارة في الحركة. في ذلك الوقت ، يمكنك تطبيق الضغط على الأداة برفق مع ترك القابض بنفس المعدل. عندما ينفصل القابض تمامًا وتوقف قدمك عن دواسة القدم ، فإن رانجلر منخرطة تمامًا في الترس ولك مطلق الحرية في التسارع. بمجرد وصول مستوى دورة في الدقيقة للمحركات إلى حوالي 3000 ، حان الوقت لترك قدمك خارج دواسة الوقود وخفض دواسة القابض. قم بتحويل Wrangler إلى الثانية ، ثم تبدأ العملية من جديد.
مخلب القدم على الأرض
القيادة مع وضع قدمك على مخلب الدواسة عادة سيئة للوصول إليها. قد يؤدي القيام بذلك إلى خفض ضغط القابض بحيث ينفصل القرص قليلاً ، مما يؤدي إلى تدميره بسرعة. إن Jeep في مسيرته النهائية وأنت تتجول ، ارفع قدمك عن دواسة القابض وضعه على الأرض. قد يبدو الأمر مخيفًا في البداية ولكن هناك نقص في السيطرة ، لكن هذا مجرد وهم. إذا كنت بحاجة إلى التوقف بسرعة ، فستجد قدمك الدواسة.
