المحتوى
مروحة فورد إكسبلورر هي المسؤولة عن أداء مروحة تبريد المحرك. يحتاج المحرك إلى العمل عند درجة حرارة محددة ، وإذا كانت المروحة تعمل باستمرار ، فهي درجة الحرارة المثلى. إذا لم تعمل المروحة أبدًا ، فقد يسخن المحرك. في حال كنت تشك في أن قابض المروحة لا يعمل بشكل صحيح ، فاستغرق بضع دقائق لتنفيذ خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها البسيطة. من الأفضل أن تبدأ هذه الخطوات بمحرك بارد.
الخطوة 1
تسلق أسفل مقدمة المستكشف باستخدام مصباحك. من الأفضل وضع نظارات السلامة الخاصة بك على هذه النقطة إلى الأمام طوال الاختبار. انظر إلى أسفل قابض المروحة وافحص أي تسرب قد يكون مصدره جسم الوحدة. إذا كان هناك تسرب ، قد يتم تغطية مسار السائل في التراب. في هذه الحالات ، يبدو أن مسار السائل يكون خطًا أغمق من الأوساخ حول المنطقة. إذا كان هناك تسرب ، فإن قابض المروحة لديك قد فشل أو في طريقه إلى الفشل.
الخطوة 2
الوصول إلى وتدور المروحة باليد. إذا لم تتمكن من الوصول إليه ، فالرجاء النقر على الرابط أدناه والنقر على الرابط أدناه. يجب أن يؤدي قابض المروحة الجيد إلى توقف المروحة في غضون أربع أو خمس دورات. إذا استمر دورانك ، فستكون لديك مروحة سيئة وستحتاج إلى استبداله.
الخطوة 3
قم ببدء تشغيل المحرك ، ورفع الغطاء وانتظر مروحة للانخراط. يجب أن يركل محرك التشغيل ويغلق بعد تبريد المحرك لفترة قصيرة. إذا لم تنخرط ، لديك مخلب مروحة سيئة. إذا حدث ذلك ، فانتقل إلى الخطوة التالية. إذا كان قابض المروحة يدور منذ لحظة بدء تشغيل المحرك البارد ، فستحتاج إلى استبدال القابض المروحي.
ادفع الورق المقوى إلى مسار المروحة ، واحرص على عدم وضع أصابعك أو أي جزء آخر من الجسم في طريق الأذى. إذا كان الورق المقوى يبطئ المروحة ، فلديك مروحة سيئة وستحتاج إلى استبدالها.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مصباح يدوي
- نظارات السلامة
- قطعة صلبة من الورق المقوى
