المحتوى

• الأرض الموالي
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• إخراج التيار المتردد
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• تحذير
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

يتألف نظام الشحن على دراجة نارية Harley-Davidson من البطارية ومنظم الجهد والمولد. المولد ، بدوره ، مصنوع من الدوار والجزء الثابت. يقع داخل السلسلة الرئيسية على الجانب الأيسر من المحرك ، يصعب فحص المولد بصريًا. لحسن الحظ ، الأمر بسيط للغاية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يمكن اختبار أداء المولد باستخدام مقياس رقمي متعدد لكل من الجزء الثابت المؤرض ومخرج التيار المتردد.

الأرض الموالي

الخطوة 1

قم بإيقاف تشغيل الإشعال بالدراجات النارية. افصل القابس الذي يؤدي من منظم الجهد إلى علبة المرافق.

الخطوة 2

قياس المقاومة بين ثقب واحد على الجزء الثابت ونقطة أرضية واحدة معروفة على دراجة نارية. تأكد من قراءة العداد للمقاومة في إعداد Rx1.

الخطوة 3

تحقق من عدم وجود استمرارية بين قابس الجزء الثابت والأرض. أي قراءة بخلاف الصفر تعني أن الجزء الثابت لديك سيء.

قياس المقاومة بين كل من الثقوب على المكونات الجزء الثابت. يجب أن يشير المقياس إلى 0.1 إلى 0.2 أوم عبر المقبس. انخفاض المقاومة يعني أن الجزء الثابت سيء.

إخراج التيار المتردد

الخطوة 1

بدء دراجة نارية. اترك القابس من منظم الجهد إلى علبة المرافق مفصولًا. قم بتشغيل المحرك عند حوالي 2،000 دورة في الدقيقة. قم بقياس خرج التيار المتردد من قابس الجزء الثابت مع ضبط المتر المتعدد الرقمي لقراءة "فولت التيار المتردد".

الخطوة 2

تأكد من أن القراءة ما بين 32 إلى 40 فولت AC.

يحدد أن المولد سيء ويجب استبداله بـ 32 فولت تيار متردد.

تحذير

• إزالة جميع الساعات والخواتم عند العمل حول الكهرباء. على الرغم من أن بطارية دراجة نارية قد تكون صغيرة ، إلا أنها تحتوي على طاقة كافية للتسبب في حروق خطيرة.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• رقمي متعدد