المحتوى

• كاتب موتور لن تدور
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• محرك لن تبدأ
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الأكشاك المحرك
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• المحرك لا يملك قوة
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• معلومات سرية
• تحذيرات
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

ظهرت كاواساكي لأول مرة في فئة منافع Bayou في عام 1985. تم تصميمها لضمان المتانة القاسية ، واستمرت المكالمة لمدة 15 عامًا وشهدت عددًا من الديكورات المختلفة كل عام. تم إصدار Bayou 220 لأول مرة في عام 1989 واستمر حتى عام 2000. مثل أي مركبة ، وخاصة بعد سنوات من الركوب ، قد تواجه Bayou مشاكل في الجري أو البدء. قدم Kawasaki عددًا من خيارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها في دليل مالكي Bayou 220 ، الذي تم وضعه وفقًا للمشكلة المعينة التي واجهتها.

كاتب موتور لن تدور

الخطوة 1

تأكد من تشغيل المفتاح على "تشغيل" ، أو أن مشغل Bayous لن يعمل.

الخطوة 2

فحص الصمامات على تتابع بداية ، الوصول إليها تحت مقعد بايوس. إذا كان خيوط تبدو خارج المكان ، قد يكون في مهب. استبدالها مع فتيل 20A.

الخطوة 3

فحص توصيلات البطارية. تشديد إذا كانت فضفاضة أو خلاف ذلك لا يجري اتصال.

الخطوة 4

اشحن البطارية إلى 12 فولتًا عن طريق إزالة البطارية من Bayou والاتصال بشاحن بطارية إضافي منفصل ، كما هو موصى به في دليل المالكين.

الخطوة 5

استبدل البطارية في حالة تلفها.

حاول بداية مرة أخرى. إذا كان لا يزال يعمل ، خذها إلى تاجر كاواساكي للإصلاحات.

محرك لن تبدأ

الخطوة 1

تأكد من وجود وقود في خزان الغاز. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بإعادة ملء البنزين الخالي من الرصاص.

الخطوة 2

تأكد من تشغيل الصنبور على "تشغيل". هذا مفتاح موجود بالقرب من خرطوم التصريف والصرف في نظام الوقود بايوس.

الخطوة 3

فحص البنزين في الخزان. إذا بدا مائيًا أو صمغيًا ، فقم بتصريف خزان الوقود عن طريق إزالة أحد خطوط الوقود. قم بفك المشبك الموجود على جانب الخرطوم الذي يتصل بخزان الوقود والسماح لتصريف الوقود في حاوية منفصلة. أعد توصيل خط الوقود وإعادة الملء بالبنزين الطازج. إذا كنت تشعر بالراحة عند إجراء هذا الإصلاح ، فاخذ Bayou إلى المتجر لاستنزاف الوقود.

الخطوة 4

قم بإزالة أغطية شمعات الإشعال وشمعات الإشعال الموجودة في كل أسطوانة بمفتاح ربط شرارة. إذا ظهرت بلون بني غامق أو أسود ، قم بتنظيفه باستخدام محلول مسحوق الماء والخبز. أعد تثبيت شمعات الإشعال.

الخطوة 5

استبدل قابس شرارة NGK D8EA إذا كان الأصل تالفًا.

أعد تشغيل المحرك. خذها إلى تاجر Yamaha للتفتيش إذا كان لا يزال لن تبدأ.

الأكشاك المحرك

الخطوة 1

تأكد من أن خزان الغاز نظيف وأن هناك مستويات كافية من الوقود.

الخطوة 2

كاواساكي بايو.

الخطوة 3

تحقق من منظف الهواء الموجود تحت مقعد بايوس. قم بفك المسمار المشبك وإزالة التثبيت واسحب منظف الهواء من مكانه. انظر من الداخل إذا كان التراب موجودًا ، فقم بتنظيفه بقطعة قماش وأعد التثبيت.

الخطوة 4

تأكد من عدم تحميل Bayou بأكثر من 800 رطل من وزنه ، لأن هذا قد يتسبب في توقف مركبة النقل المؤتمتة (ATV) وتوقف المحرك عن العمل.

الخطوة 5

فحص زيت المحرك عن طريق فتح الغطاء ، وإزالة مقياس زيت الزيت ، والتجفيف بقطعة قماش ، والكلى ، وأكثر من ذلك. إذا كانت مستويات زيت المحرك أقل من أدنى علامة ، مع زيت لزوجة SAE 10W30 أو 10W40 أو 10W50 أو 20W40 أو 20W50 بحيث تكون مستويات زيت المحرك بين كلا القراد.

الخطوة 6

قم بفك قابس الشرارة واستبدال جهاز NGK D8EA إذا بدا تالفًا.

أعد تشغيل المحرك. استقل Bayou 220 إلى المتجر إذا كان المحرك لا يزال متوقفًا.

المحرك لا يملك قوة

الخطوة 1

تحقق من مستويات الضغط عن طريق تشغيل المبدئ واستخدام مقياس ضغط للأسطوانة الفردية. إذا كان الضغط أقل بكثير من 140 رطلاً لأي اسطوانة ، فقم بإحضار Bayou 220 للإصلاحات.

الخطوة 2

إزالة وفحص المكونات شرارة. في حالة تلفها ، استبدل سدادة NGK D8EA.

الخطوة 3

تأكد من استخدام زيت المحرك SAE 10W30 أو 10W40 أو 10W50 أو 20W40 أو 20W50. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإفراغ خزان الزيت وإعادة ملء الزيت بالزيت الصحيح.

الخطوة 4

تحقق من الاختناق. قم بإيقاف تشغيله إذا تم تركه.

أعد تشغيل المحرك. اصطحب سيارتك للإصلاحات إذا كان المحرك لا يزال غير مزود بالطاقة.

معلومات سرية

• إذا لم تكن لديك مشكلة ، فعليك فعل ذلك باستخدام ميكانيكا Kawasaki.

تحذيرات

• لا تدخن أثناء فحص نظام الوقود والتعامل مع الوقود ، لأن الأبخرة قد تشتعل.
• توخي الحذر عند التعامل مع السوائل والأحماض البطارية. ارتداء القفازات وحماية العين لتجنب الحروق.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• البنزين (الخالي من الرصاص)
• شرارة المكونات وجع
• NGK D8EA شرارة المكونات
• قياس الضغط
• 12 فولت ، بطارية 12 أمبير ساعة
• زيت محرك SAE 10W30 ، 10W40 ، 10W50 ، 20W40 ، 20W50