المحتوى
يستخدم نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وأنظمة التحكم في الجر في Grand Prix كلاً من مستشعرات ABS لسرعة العجلات. يراقب نظام ABS مستشعرات سرعة العجلة ويخفف الضغط على العجلة التي يراها تقترب من القفل. يراقب نظام التحكم في الجر نفس مستشعر سرعة العجلة ويتكيف مع ضغط العجلة التي يستشعرها أثناء التسارع. يتم تشخيص هذه الأنظمة باستخدام أداة المسح الضوئي ووظيفة تشخيص الكمبيوتر على متن الطائرة.
الخطوة 1
افحص الإطارات لمعرفة الحجم المناسب للعجلة وتحقق من مستوى السائل في الأسطوانة الرئيسية. سوف يتسبب حجم الإطارات غير الصحيح ، مثل مقاسين مختلفين ، في تشغيل العجلات بسرعات مختلفة وقد تحدد رمزًا خاطئًا عندما يستشعر الكمبيوتر هذه الإمكانية المحتملة لقفل العجلات. سيؤدي انخفاض مستوى السوائل في أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى إيقاف تشغيل نظام ABS والتحكم في الجر لمنع إدخال الهواء في نظام الفرامل.
الخطوة 2
أدر مفتاح الإشعال إلى موصل التشخيص. يوجد الموصل التشخيصي في Grand Prix المجهز OBD-II أسفل جانب السائقين من القيادة بالقرب من عمود التوجيه. قم بتشغيل مفتاح الإشعال واسترداد رموز المشاكل وفقًا للتعليمات المرفقة مع أداة المسح. في معظم الحالات ، ستختار "قراءة الرموز" من القائمة التي تظهر على الشاشة أو تضغط على الزر "قراءة" في مقدمة أداة المسح لاسترداد الرموز. انتقل إلى الخطوة الثانية إذا كان الرمز يشير إلى مستشعر سرعة العجلة أو إذا كان الرمز يشير إلى وجود خطأ في الملف اللولبي.
الخطوة 3
حدد "البيانات" من القائمة التي تظهر على الشاشة وانتقل خلال القائمة. اختبر قيادة السيارة أثناء مراقبة إشارات سرعة العجلة ، المشار إليها بواسطة رمز الخطأ ، على أداة الفحص. إذا كانت إشارة سرعة العجلة مختلفة عن إشارات سرعة العجلة المتبقية ، فاختبر مقاومة المستشعر.
الخطوة 4
افصل المستشعر الخاطئ لسرعة العجلة ، الموجود في الجزء الخلفي من محمل العجلة ومجموعة المحور في كل عجلة في Grand Prix واختبر مقاومة المستشعر باستخدام مقياس الفولت / أوم الرقمي لتعيين المقاومة. ستكون مقاومة مستشعر سرعة العجلة الجيد 1 كيلو أوم +/- 10٪. استبدل المستشعر إذا كان المقياس يظهر 0 أوم ، أوم غير محدود ، أو المقاومة ليست 1 كيلو أوم +/- 10 بالمائة.
فحص الصمامات في كتلة الصمامات تحت اندفاعة وتحت غطاء محرك السيارة. يتم وضع علامة الصمامات لأنظمة ABS والتحكم في الجر على جسم كتل الصمامات. استبدال أي الصمامات الخاطئة قبل المتابعة مع الاختبارات. افصل مجموعة صمام المغير الموجودة على جانب مقصورة الركاب بالقرب من الاسطوانة الرئيسية ومقاومة الفولت / أوم الرقمي. استبدل مجموعة صمام المغير إذا تم قياس 0 أوم أو المقاومة اللانهائية في التجميع.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- أداة فحص السيارات
- فولت الرقمية / أوم متر
