المحتوى
- تعديل صمام تعويم الوقود
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- ضبط مسامير خليط الخمول
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- صمام الطاقة وتعديلات جيت
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- العناصر التي سوف تحتاج إليها
توليف في 390 CFM هولي هو عملية بسيطة بفضل تصميم وحدات هوليس. وهذا يعني أن 390 CFM (قدم مكعب في الدقيقة تصنيف تدفق الهواء) هو ببساطة الحجم يصل إلى CFM أكبر لمحركات الإزاحة أكبر. توليف على 390 CFM هو نفسه لأنه يحتوي على 1050 CFM هولي الكربوهيدرات عالية الأداء. تبدأ عملية الضبط الأساسية مع التحقق من مستوى الوقود وخليط وقود الهواء. قد تحتاج أيضًا إلى ضبط الصمام النفاث وصمام الطاقة استنادًا إلى أداء المحرك أو التغييرات في ظروف درجة حرارة الهواء / الارتفاع.
تعديل صمام تعويم الوقود
الخطوة 1
قم بتشغيل المحرك ووضع السيارة على سطح مستو.
الخطوة 2
أزل مشهد مستوى الوقود من جانب وعاء الوقود. بمجرد إزالة المسمار بمفك البراغي ، ستحتاج إلى مشاهدة الفتحة للحصول على القليل من الوقود الخارج من الفتحة.
الخطوة 3
تحويل المسمار تعويم التكيف خارج اثنين من المنعطفات. سحب ما يصل وعاء مع وعاء أو وعاء. في هذه المرحلة ، يمكنك تحويل الجوز في اتجاه عقارب الساعة من خلال مفتاح ربط مفتوح إلى مستوى مستوى الوقود ، أو حتى إلى مستوى مستوى الوقود.
تشديد المسمار التكيف مع مفك البراغي مع الحفاظ على الجوز التكيف ثابتة. أدخل المنظر
ضبط مسامير خليط الخمول
الخطوة 1
اقلب برغي اتجاه الخمول من جانب السائق في اتجاه عقارب الساعة حتى ينخفض. أكمل نفس العملية على برغي مزيج الخمول من جانب الراكب. تم العثور على هذه البراغي على كتلة القياس ، والتي تقع بين وعاء الوقود والجسم الرئيسي للكربوهيدرات.
الخطوة 2
اقلب المسامير بعكس اتجاه عقارب الساعة تمامًا ، يتحول 1.5 لتأسيس قياس أساسي لقراءة فراغك القادمة.
الخطوة 3
نعلق مقياس فراغ إلى منفذ فراغ على مشعب السحب. في هذه المرحلة ، يمكنك تشغيل المحرك والسماح له بالوقوف دون ملاحظة قياس الفراغ. سيتم تشغيل محركات المخزون بمستوى تفريغ 20. ستعمل المحركات عالية الأداء بمعدل 7 أو 8 ، نظرًا لكاميراتها ذات المدة الأطول.
أدر أحد مزيج الخمول إلى منعطف نصف ، ثم انتقل إلى المسمار المعاكس وأكمل نفس الدور نصف ، في اتجاه عقارب الساعة أو خففت. ستشاهد مقياس الفراغ بعد كل نصف دورة من مسامير الخمول لزيادة ضغط الفراغ. بمجرد وصولك إلى مستوى توقف الزيادة ، وصلت إلى الضبط الصحيح لمزيج الخمول.
صمام الطاقة وتعديلات جيت
الخطوة 1
انزع براغي الفرن من وعاء الوقود بمقبس مقبس 5/16 بوصة. حافظ على الحشوات إذا أمكنك ذلك ، وأنها سوف تنفجر أو تبدو مرهقة ، بحيث تستبدلها بمجموعة جديدة.
الخطوة 2
قم بفك صمام الطاقة بمفتاح ربط مربع مقاس 1 بوصة والطرازين اليدويين باستخدام مفك البراغي. لاحظ تقييم الحجم المكون من خانتين على صمام الطاقة والطائرات. رقم صمام الطاقة يعني مستوى الفراغ الذي يعمل فيه الشخص أثناء التسارع. تشير الأرقام النفاثة إلى قطر الحفرة النفاثة. أكبر طائرة يعني زيادة تدفق الوقود.
الخطوة 3
أدخل صمام الطاقة الذي يطابق فراغ محركاتك. يمكنك العثور على هذا الرقم بقسمة أقصى قراءة للفراغ لعملية ضبط الخمول على 2. على سبيل المثال ، إذا كانت القراءة القصوى للفراغ 17 ، فقسمة على عائدتين 8.5. أدخل صمام الطاقة بالأرقام 8 و 5 مختومة على رأسها.
الخطوة 4
فهرنهايت ، أو إذا انخفض الارتفاع بمقدار 2.000 قدم من منطقة التشغيل القياسية. فهرنهايت ، أو الارتفاع هو 2000 قدم أعلى من المعتاد. المسمار في الطائرات مع مفك البراغي حتى ضيق. تشديد صمام الطاقة الجديد في تجويف صمام الطاقة مع وجع مربع.
تثبيت وعاء الوقود على حمام السباحة وتشديد وعاء مع وجع.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مفك البراغي
- وجع نهاية مفتوحة
- وجع مأخذ
- هولي طائرة ومجموعة صمام الطاقة
- وجع عزم الدوران
- وجع مربع 1 بوصة
- مقياس الفراغ
