المحتوى

• عجلات قيادة قابلة للإمالة
• تلسكوب عجلات القيادة
• عجلات قيادة قابلة للتعديل
• عجلات التوجيه المتأرجحة
• إعادة تدوير الكرة عجلات القيادة
• الرف والجناح عجلات القيادة

عجلة القيادة ، واحدة من أبرز الميزات التي يتحكم فيها السائق في الاتجاه الذي تتحرك فيه السيارة. عجلات القيادة تأتي في العديد من الأساليب والأنواع. كان المهتمون بالسيارات قد تعرفوا على الأنواع الرئيسية واستخداماتها.

عجلات قيادة قابلة للإمالة

تستخدم عجلات التوجيه القابلة للإمالة ، التي قدمتها جنرال موتورز لأول مرة في عام 1963 ، في معظم الأحيان في السيارات الفاخرة. إنها تتيح لأشخاص مختلفين تشغيل السيارة بشكل مريح من خلال جعل موضع عجلة القيادة قابلاً للتعديل. في الأساس ، تتصل عجلات التوجيه القابلة للإمالة بقوس يسمح لها بتغيير المواضع عن طريق الدوران لأعلى ولأسفل. يتيح تصميم العجلات أن يظل عمود التوجيه غير متأثر بالتغييرات في موضع العجلات. يحدث هذا من خلال استخدام آلية السقاطة الموجودة في عمود التوجيه أسفل العجلة مباشرةً.

تلسكوب عجلات القيادة

تعد عجلات التوجيه من Telescope أيضًا طرازًا قابلًا للتعديل لعجلة القيادة ، ولكن في هذه الحالة يكون الارتفاع قابلاً للتعديل. يمكنك ضبط هذه العجلات على عدد لا حصر له من المواقف ضمن نطاق 3 بوصة.

عجلات قيادة قابلة للتعديل

تعمل عجلات التوجيه القابلة للتعديل في عمود التوجيه أيضًا على ضبط الارتفاع ولكنها تقوم بذلك بشكل مختلف عن عجلات التلسكوب. أنها تخلق نفس التغيير في الارتفاع بواسطة عجلات التلسكوب ، إلا أنها تغير عنوان العجلات. هذه التغييرات أصغر وأقل وضوحًا من تلك التي توجد بها عجلات توجيه قابلة للإمالة. آليات السقاطة بدلاً من آليات السقاطة.

عجلات التوجيه المتأرجحة

تم تقديم هذه الأجهزة المثيرة للاهتمام لأول مرة كميزة من ميزات فورد ثندربيرد عام 1961 ، مما يجعل دخول المركبات والخروج منها أسهل. ظهرت في العديد من طرازات سيارات فورد في الستينيات من القرن الماضي ، تتميز عجلات التوجيه المتأرجحة بميزة تتيح لها تحريك 9 بوصات إلى اليمين عند وضع السيارة في الحديقة.

إعادة تدوير الكرة عجلات القيادة

تتم إعادة تسمية عجلات توجيه الكرة الدائرية بالآلية التي تسمح لها بإدارة عجلات المركبات. الجزء الأكثر أهمية في هذا النوع من نظام عجلة القيادة ، ذراع Pitman ، يربط معدات التوجيه وقضبان ربط قضيب بيتمان.

الرف والجناح عجلات القيادة

عجلات التوجيه ذات الأرفف والجناح ، والتي ربما تكون أكثر أنواع عجلات التوجيه المتوفرة شيوعًا اعتبارًا من عام 2010 ، متصلة بنظام موجود في أنبوب معدني ، وينتهي منه الحامل. يربط قضيب ربط كل طرف من الحامل ، في حين أن ترس الجير يربط بعمود التوجيه. في الطرف الآخر ، يتصل قضيب الربط بعجلة القيادة بحيث تدور الترس عندما تقوم بإدارة عجلة القيادة. يعمل هذا الإجراء على تحريك الرف ، والذي بدوره يحرك عجلات السيارات.