المحتوى
المولدات تنتج الكهرباء لتشغيل الأجهزة الكهربائية وشحن البطاريات. يختلف الجهد الكهربي والأمبير ، اعتمادًا على النوع والغرض ، لكنهما عادة ما يتراوحان بين 13 و 15 فولت و 50 إلى 50 أمبير. تحتوي بعض المولدات الحديثة على سلك واحد فقط كجميع وظائف المولد ، وهذه هي الدائرة الأرضية الكاملة. ومع ذلك ، فإن غالبية المولدات لديها ثلاثة أو أكثر من المحطات متصلة مع بعضها البعض. فحص الأسلاك المولد نموذجي مهمة سهلة إلى حد ما.
الخطوة 1
تحقق المولد الخاص بك للعثور على عدد من المحطات لديها. انها عادة ما تكون أقل من أربعة. قد تجد أنه من الأسهل استخدام مصباح يدوي إذا كنت تبحث عن المولد في سيارتك.
الخطوة 2
حدد موقع المحطة على المولد المسمى "B" أو "Bat" أو "Pos". جميع المولدات لديها هذه المحطة. السلك الذي يتصل به أحمر ويذهب إلى البطارية. إنه سلك شديد التحمل.
الخطوة 3
ابحث عن المحطة على المولد المسمى "Neg" أو "F" أو "Field". هذا هو اتصال الأرض. تحتوي هذه المولدات على هذا الجهاز ، لكن يتم توصيلها مباشرة إلى المحرك. السلك الذي يصل إلى هذه المحطة هو أسود وينتهي عكس ذلك بجزء معدني من السيارة.
الخطوة 4
تحقق مما إذا كان المولد الخاص بك يحتوي على محطة تحمل علامة "Ign" أو "L." المحطة أصغر من السابقتين. يمكن أن يختلف السلك الموصل لهذا الطرف في اللون والأطراف المقابلة لنظام تحذيرات الإشعال و / أو لوحة القيادة. معظم مولدات نموذجية لديها هذا الصدد الأسلاك.
تحقق لمعرفة ما إذا كان لديك اتصال رابع على المولد الخاص بك. يتم استخدام الاتصال الرابع بين المولد ومنظم الجهد. التصنيف غير متسق ولكنه غالبًا ما يكون "S". إذا كان لديك محطة رابعة فمن منظم الجهد. يضمن المنظم أنه على الرغم من دوران السرعة والأمبيرات التي ينتجها ، يتم ضبط الجهد للحفاظ على ما بين 13 و 15 فولت. تحتوي المولدات الحديثة على منظمات جهد مدمجة حتى لا تتمكن من العثور على هذا الاتصال.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مصباح يدوي
