المحتوى
مولدات السيارات أداء واجبات أكثر من مجرد إعادة شحن بطارية السيارات. لا توفر بطارية السيارات سوى طاقة كافية لتشغيل مشغل المركبات عند بدء التشغيل. السيارة تعمل ، المحرك يعمل في اتجاه مختلف عن الآخر ، مما يسبب لفائف الداخلية للطائرة لتوليد الطاقة بينما في العملية. منذ الستينيات من القرن الماضي ، كانت المولدات من النوع ذي الثلاثة أسلاك.
الخطوة 1
افحص الجزء الخلفي وجوانب المولد لتحديد الموصلين السلكيين. أحد الموصلات هو عادةً مسامير ملولبة بارزة من الخلف (الطرف المقابل للكرة). يجب أن يكون الطرف الآخر من هذا السلك متصلاً بمحطة 12V على الجانب الخلفي للمركبات المبدئية ، والمعروفة أيضًا باسم توصيل "الجهد الإيجابي" للمبتدئين.
الخطوة 2
ابحث عن سلك منفصل مع محطة سلكية في النهاية. إنه الجزء الآخر الوحيد من العالم الذي لا يوجد لديه "تمهيد" في نهايته ، بل هو عبارة عن شريحة مستديرة. هذا الاتصال هو "الأرضي" ويكمل الجانب السلبي (-) الجهد من الدائرة الكهربائية. يتم انزلاق المحطة فوق المنصب الملولب للبراغي ومن ثم تثبيتها عن طريق تشديد الجوز على الجهاز.
حدد السلك الثالث ، وهو عادةً سلكان مع موصل بلاستيكي إضافي في نهاية المولد. يتم تصنيع هذا الموصل في المقبس على المولد بطريقة واحدة فقط. إذا كنت قادرًا على إلقاء نظرة على مخطط الشركات المصنعة لموصلات المولد ، فإن السلك الذي ينزلق فوق أحد المولد يؤدي إلى اتصال موجب (+) بالبطارية والجهد الكهربائي. الجهد ، المولدات ، وقوة الحفاظ على الطاقة 12 فولت للبطارية وأنظمة السيارة أثناء التشغيل. يذهب السلك الثاني للزوج الموجود على الدبوس 2 في المولد إلى الإشعال. هذا يسمح بإدخال مكونات أخرى من السيارة.
نصائح
- قم دائمًا بوضع علامة على كل سلك تقوم بإزالته من المولد القديم ، إذا لزم الأمر ، للتأكد من أنه يمكنك بسهولة استبدال الأسلاك في الموصلات الصحيحة عند تثبيت المولد البديل.
- قد تتطلب المركبات الأقدم من طراز 1960 جميع وصلات المولد ، باستثناء الأرض ، أن تكون متصلاً بأطراف موجبة وسالبة لمنظم الجهد الخارجي. تطابق دائمًا بين الأسلاك الإيجابية (+) الإيجابية والسلبية (-) مع الموصلات السالبة على منظم الجهد الخارجي.
