المحتوى
عندما يأتي الضوء ، يذهب معظم الناس إلى الميكانيكي. لا أحد يريد أن تفشل الفرامل. إذا كان لديك ABS ، فإن الخطأ هو غالبًا مستشعر ABS. يخبر هذا المستشعر نظام الكبح عن سرعة دوران العجلات - ويستخدم نظام الكبح هذه المعلومات للبدء. يسهل العثور على المستشعر وسهل التحقق منه ، ويمكنك شراء واحدة من متجر السيارات مقابل بضعة دولارات. مع القليل من الجهد يمكنك توفير مئات الدولارات.
الخطوة 1
مستشعر نظام كسر الحماية (ABS). إنه 50 أوم على معظم السيارات. إذا كان لديك العجلات الأمامية فقط. إذا كان لديك كل شيء ، فستقوم بذلك لجميع العجلات الأربع. استشر الدليل سيخبرك بالترتيب الذي لديك. لسوء الحظ ، يجب عليك استبدال العجلة وخفضها في كل مرة. لا يشير الفرامل إلى المستشعر الذي يسبب المشكلة. لا تتوقف عن التحقق مما إذا كنت قد عثرت على نتيجة سيئة - فقد تتأكد منها جميعًا.
الخطوة 2
ارفع العجلة التي تقوم بفحصها وخلعها. جهاز استشعار ABS عبارة عن علبة صغيرة بها سلك يخرج منها. افصل السلك وفك العلبة. يمكنك تنظيفه بمنظف سائل الفرامل قليلاً.
إذا كنت تستخدم مقياس متعدد ، فيجب عليك تحديد النطاق الذي سيتم استخدامه في منتصف المقياس. إذا كان إعداد النطاق منخفضًا جدًا ، فسيتم ربط العداد لمزيد من القراءات ، وإذا كان إعداد النطاق مرتفعًا جدًا ، بالكاد ستتحرك الإبرة لقراءة صحيحة. صفر خارج أومتر. وهذا يعني أن عقد العداد يؤدي بحزم إلى العداد. الآن يؤدي على دبابيس استشعار ABS وقراءة المقاومة. يجب أن تكون قريبة جدًا (في حدود 10 بالمائة) من القيمة الواردة في الدليل - إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهي سيئة ويجب استبدالها.
معلومات سرية
- احصل على سائل تنظيف مقياس الأوميوم والخرسانة والفرامل جاهزًا وجاهزًا لرفع السيارة. أنت لا تريد أن تجعل الأمر والبحث عن الأشياء.
تحذير
- إذا كنت ستذهب إلى المتجر لشراء جهاز استشعار ABS جديد ، فيجب أن تكون قادرًا على العودة إلى عجلة القيادة. هذا يبدو كأنه الكثير من العمل الإضافي ولكن يجب ألا تتركه عندما لا تكون موجودًا - خاصةً إذا كان هناك أطفال أو كلاب.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- جهاز قياس الأوميتر (أو المتعدد)
