المحتوى
1986 K30 خرج من المدى الطويل من شاحنات تشيفي التي استمرت من 1973 إلى 1987.
ابتداء من عام 1960 ، استخدم تشيفي K لتعيين شاحنة ذات الدفع الرباعي. في عام 1986 ، استخدمت تشيفي أرقامًا مخصصة لحجم الشاحنة. الشاحنة المحددة هي شاحنة نصف طن ، وهي مخصصة لشاحنة واحدة طن. وهكذا ، تعني K30 أن الشاحنة كانت عبارة عن شاحنة ذات دفع رباعي طن.
محركات
جاء موديل 1986 K30 بمحرك V-8 صغير الحجم مكعب LT9 350 بوصة بقوة 160 حصان و 260 رطلاً من عزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك ، عرضت تشيفي اثنين آخرين من البنزين V-8 و V-8 ديزل. تحول المستهلكون الذين يحتاجون إلى الطاقة إلى المحرك الكبير بقوة 850 جنيهاً بوصة بقوة 840 جنيه مع عزم دوران 360 رطلاً. عرضت تشيفي سيارة V-8 بحجم 305 بوصة مكعب مع قدرة إنتاج تصل إلى 160 حصانًا ، مع 235 رطلًا من عزم الدوران بالنسبة لأولئك الذين كانوا قلقين بشأن استهلاك الغاز. أخيرًا ، عرضت سيارة تشيفي محرك ديزل V-8 سعة 6.29 إنش مكعبة سعة 379 بوصة مع 135 حصانا و 240 رطلاً من عزم الدوران لمحبي الديزل.
هيئة
في عام 1986 في نهاية "خط مدور" كام. كان هذا النمط من الهيكل أكثر رفاهية ثم الجيل السابق مع سيارات أجرة أكبر و 6 أقدام وثمانية أقدام. كان النمط يشبه الصندوق تمامًا ولكنه يسمى "خط مستدير" بسبب النوافذ الجانبية المنحنية واللوحة الجانبية المائلة التي تعمل على طول الشاحنة. ولكن بحلول عام 1986 كانت القلنسوات قد اكتسبت أنفًا مائلًا. قدمت الشركة نوعين من أنماط الجسم ، فليتسايد والخطوات ، وكابينة الطاقم أو سيارات الأجرة المكافأة. تمتلك شاحنات K30 قاعدة للعجلات يبلغ 131.5 ويبلغ طولها 212 بوصة على سرير ستة أقدام أو 244.43 بوصة مع سرير بثمانية أقدام. تتميز كاميرا K-30 بمحور خلفي يبلغ 7500 رطل وتتميز بأربع سرعات أوتوماتيكية.
ملامح
في عام 1986 ، ديلوكس ، سكوتسديل ، شايان وسيلفرادو. كان سيلفرادو هو الجزء العلوي من الخط ، حيث يقدم عناصر مثل أدوات القياس الكاملة ، وألواح الأبواب الكاملة المزينة بالسجاد المطابق في الجزء السفلي من الباب ، والجيوب الكاملة وحافة الطربوش الكاملة في منطقة الأرضية. هذا هو طبعة جديدة من المقاعد المغطاة بالفينيل والبلاستيك في المناطق الداخلية. تكييف الهواء ، ومقياس سرعة الدوران ، والميل ، والميل التوجيه ، وتكييف الهواء ، والميلومتر
