المحتوى
طرحت شعبة شيفروليه من جنرال موتورز شاحنتها الصغيرة S10 في عام 1982. مع S10 ، تم تأسيس تشيفي ونيسان بقوة في سوق الشاحنات المدمجة. مع كابينة مريحة وركوب ناعم ، تم تسويق S10 بواسطة Chevy كوسيلة ترفيهية بدلاً من شاحنة عمل نموذجية. استمر إنتاج طراز S10 حتى عام 2004 ، عندما تم استبداله بشاحنة تشيفي كولورادو المدمجة ذات الحجم المتوسط. لم يتغير طراز Chevy S10 لعام 1985 عملياً عن طراز عام 1984 ، باستثناء تقديم محرك جديد وبعض التغييرات الخارجية البسيطة.
محرك
استلمت شاحنات Chevy S10 ذات الدفع الرباعي محركًا قياسيًا جديدًا لعام 1985: فرن مدمج بسعة 2.5 ليتر مع 92 حصانًا يُعرف باسم "Iron Duke". يتوفر محرك S10s المتوفر بعجلتين وأربع عجلات S10s بسعة 2.0 لتر ، وصمام في خط المحرك مع 82 حصانا ، ومحرك V-6 سعة 2.8 لتر ، وصمام V-6 بقوة 110 حصان. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى Chevy S10 خيار محرك ديزل Isuzu. كان هذا فرن ديزل بسعة 2.2 لتر ، وقدره 62 حصان. حصلت سيارة S10 ثنائية الدفع على معدل أميال من الغاز EPA يبلغ 20 ميلاً للغالون في المدينة و 27 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
نظام الدفع
كان لسيارة بيك آب تشيفي S10 موديل 1985 ناقل حركة يدوي قياسي بأربع سرعات ، مع خيار ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات. كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات متاحًا مع محركات رباعية الأسطوانات. كان لدى S10 مساند للأذرع التقليدية ونظام تعليق أمامي مستقل مصنوع من أذرع مزدوجة وقضبان الالتواء ، في حين أن التعليق الخلفي للمحور الصلب وينابيع الأوراق شبه الإهليلجية. يتوفر تعليق رياضي اختياري لطرازات العجلات القصيرة ذات الدفع بالعجلات. تم إعادة تدوير عجلة القيادة على الشاحنة ، وكذلك الفرامل الأمامية والفرامل الخلفية للأسطوانة. شعاعي الإطارات القياسية في جميع طرازات S10.
الخارجي والداخلي
شملت التغييرات التي تمت على الجزء الخارجي من Chevy S10 شارات درابزين جديدة وباب خلفي معاد تصميمه ، مع ظهور اسم "شيفروليه" في جانب واحد. تم تقديم طراز الكابينة العادي S10 بقاعدة عجلات بحجم 108.3 بوصة أو 117.9 بوصة. نموذج سيارة أجرة ممتدة مع قاعدة عجلات 122.9 بوصة كان متاح أيضا. تتميز كاميرا S10 بكاميرا تاهو الاختيارية ، وهي حزمة من أعلى الخط تتضمن نظام قياس كامل ومقاعد دلو. كما تم تقديم الطلاء بلونين كخيار.
