المحتوى
عندما قدمت دودج سيارة 2.7L V6 الجديدة كلياً والألومنيوم كمحرك أساسي لسيارة Intrepid الأكثر مبيعًا ، كان الاستقبال الأولي إيجابيًا للغاية. محرك اختياري سعة 3.5 لتر ، أنتج محرك 2.7L عالي اللف كمية أقل من الخيول بنسبة 5 في المائة على الساعد وأعاد زيادة في استهلاك الوقود بنسبة 12 في المائة. ومع ذلك ، كان ازهر قريبا لتصبح حقيقة واقعة.
محرك 2.7L
كان محرك 2.7L ثوريًا من عدة نواحٍ لمحرك اقتصادي أساسي ، حيث أنه مصنوع بالكامل من الألمنيوم ، ولديه كاميرات مزدوجة علوية لزيادة القدرة الحصانية وإنتاج أكثر من 92 حصان لكل لتر. وبالمقارنة ، فإن مثل هذا المستوى العالي من الكفاءة سوف ينتج عنه ما يقرب من 525 حصان في كرايسلر محرك الشاحنة 5.7L. ظلت 2.7L intrepids على أساس عام 1998 لوقف في عام 2004 ، وقدم أيضا في الممارسة العملية من قبل دودج أخرى قدمت خلال تلك السنوات.
الحمأة النفطية
لم يتم حل هذه المشكلة الأخرى بعد ، وفقًا لاستطلاع على الإنترنت على إدموندز. تتراوح النظريات من أخطاء التصميم إلى مؤامرة الشركات ، ولكن سرعان ما أصبحت 2.7L معروفة لفشل المحرك في بناء الحمأة في حالة المحرك والكرنك.
تسرب المبرد
السبب الرئيسي للحمأة سيئة السمعة 2.7Ls هو تسرب المبرد الداخلي. تكمن المشكلة في تصميم مضخة المياه V6s ، والتي سمحت بدخول كميات صغيرة من سائل التبريد إلى علبة المرافق. سيتم دمج هذه المياه مع زيت المحرك الساخن ، والذي يمكن تقسيمه إلى منتج منفصل. بالإضافة إلى 2.7Ls الممرات النفطية الضيقة بالفعل ، فإن هذا الشرط يؤدي إلى انخفاض سريع في ضغط الوقود وفشل المحرك اللاحق.
PCV عطل
لكي نكون واضحين ، فإن نظام الإخلاء الإيجابي للسكاكين لا يعطل ، كما هو الاعتقاد السائد. وفقًا لكبار خبراء الصناعة (وحتى كرايسلر نفسها) ، لم يكن الأمر صحيحًا أبدًا في المقام الأول. يستخدم هذا النظام سلسلة من الخراطيم والصمامات المتصلة بمشعب السحب للحفاظ على علبة المرافق في حالة فراغ ثابت. يؤدي فشل أو عدم كفاية هذا النظام إلى ضعف التحكم في الزيت ، وتراكم الكربون في النقاط الساخنة للمحرك.
كرايسلر ميا كولبا
دون الاعتراف بذلك بالفعل ، بدأت كرايسلر بهدوء في إجراء تغييرات على 2.7L. على الرغم من أن المسؤولين التنفيذيين في الشركات لن يعترفوا بالخطأ ويقدمون طلبات الاسترداد لبقية العالم ، فإن حقيقة أنهم ذهبوا إلى العمل لإعادة تصميم نظام التزييت 2.7L في عام 1999 يجب أن يكون دليلًا على فكرة أنهم كانوا على دراية بمشكلة يوم واحد.
