المحتوى
ظهر محرك شيفروليه 454 بوصة V-8 المكعب لأول مرة في عام 1970. في ذروته ، كان 454 يطور 450 حصانا في سيارات الركاب Camaro و Chevelle. ومع ذلك ، بحلول عام 1974 ، تم تصنيف متطلبات الضباب الدخاني التي فرضتها الحكومة وفقًا لتصنيف الحصانة البالغ 235 حصانًا. وعلى الرغم من أنه كان خيارًا أطول ، إلا أنه ظل خيارًا على سيارة تشيفي ذات الدفع الرباعي والعجلات الأربع. شاحنات جي ام سي ، وخاصة طرز 1 طن.
454 اثنين
كان هناك إصداران من الإصدار 454 الاختياري متاحين في شاحنات تشيفي أحادية اللون. كان LE8 454 هو الأكثر شيوعًا بين عامي 1973 و 1991. تعمل L19 TBI ، أو حقن الجسم الخانق ، بالطاقة عام 1987 والشاحنات اللاحقة كخيار 454 للمحرك الثاني. كان TBI 454 عن طريق الحقن بالوقود في منتصف جسم دواسة الوقود مما زاد من كفاءة استهلاك الوقود والطاقة والمتانة.
شاحنة مبكرة 454s
كان Chevy يركب 454 V-8s في شاحناته في عام 1973. كل 454s لها تجويف 4.25 بوصة والسكتة الدماغية 4 بوصة. تم تجهيز شاحنات 1973 طن واحد مع 240 حصانا 454 توليد 355 رطلا من عزم الدوران. في عام 1977 ، عرضت جنرال موتورز سيارات تشيفي وجي إم سي الخاصة ، بما في ذلك 1 طن. هذه 454s مع المكربن الفرن برميل وضعت 230 حصانا و 360 رطلا من عزم الدوران. ناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-matic ، بطارية للخدمة الشاقة ، نظام قيادة كهربائي ومكابح ، وصلة ربط مزودة بتوزين للوزن وتسخير أسلاك المقطورة. وقد سمح ذلك للشاحنات ذات الدفع الرباعي التي يبلغ وزنها طن واحد بسحب ما يصل إلى 4500 رطل.
إصدارات لاحقة
يمكن للمشترين طلب سيارات بيك آب من شفروليه وجي إم سي في عام 1987 وما بعده بوزن 1 طن مع سيارة LI 2304 الحصانية TBI 454 V-8 الاختيارية التي تتمتع بقوة 385 رطلاً من عزم الدوران. ميزة هذه 454s على إصدارات LE8 كانت حقن الوقود الإلكترونية وعزم دوران إضافي من 15 رطلا. لا تزال نسخة LE8 تخدم شاحنات جنرال موتورز حتى عام 1991 ، ومع ذلك فقد تراوحت تصنيفها للحصان من تصنيف منخفض بلغ 215 حصان في عام 1974 إلى حوالي 230 عام 1991.
مطابقة الإرسال
كان ناقل الحركة القياسي الذي يطابق شاحنات LE8 454 من 1973 إلى 1987 هو دليل Muncie ذي الأربع سرعات. كان دليل Muncie بأربع سرعات مع نظام التشغيل الإضافي متاحًا في الطرز من 1982 إلى 1987. تلقت الشاحنات من 1973 إلى 1976 بنصف وثلاثة أرباع الأطنان مع 454 سيارة أوتوماتيكية ثلاثية السرعات TH350. فقط 1 طن وأكبر 1977 وما بعده حصلت تشيفي على ثلاث سرعات TH400 أوتوماتيكية.
استبدال 454s
يبيع مصنعو محركات ما بعد البيع الصناديق ، أو الاستبدال ، 454 V-8s من 1973 إلى 1993 التقاطات تشيفي وجي إم سي. على سبيل المثال ، توفر شبكة قطع الغيار الخاصة بشركة General Motors Mr. Goodwrench مواصفات 454 إلى LE8 أو L19 التي تتضمن كتلة أسطوانية جديدة ، عمود الحدبات ، الرافعات ، مضخة الزيت ، قضبان التوصيل ، المسامير والخواتم ، المحامل ، الأختام ومجموعة تركيب الصمامات.
