المحتوى
اشتهرت فورد موستانج في عام 1968 بمحرك الكتل الصغير الشهير فورد 302 بسعة 5.0 ليتر. في عام 1986 أصبح هذا المحرك الصغير بلوك V8 يعمل في مختلف سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة. 302 استمرت في الخدمة حتى عام 1995. وكان المحرك المكربن حتى عام 1985 وأصبح الوقود إلكترونيا في عام 1986.أدى حقن الوقود إلى إطالة عمر المحركات من خلال جعل الوقود أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وقوة. ستقوم فورد موستانج بإنتاج محرك 302 خاص في عام 2012 للاحتفال بقوة 302.
1986 302 Mustang Stats
في عام 1986 ، تم الإشارة إلى محرك Mustang 302 باسم 302 HO. كان "HO" يرمز إلى الإنتاج العالي ويعني قدرًا كبيرًا من القوة. يحتوي نظام التعريفي الجديد الذي يتم التحكم فيه عن طريق الكمبيوتر على مشعب سحب من الألومنيوم المصنوع من قطعتين مع عدائين مضبوطين وقياس هواء عالي الكثافة. أظهر المحرك أيضًا مكابس مسطحة أعلى وأعيد تصميم رؤوس أسطوانات دوامة عالية مع حجرة احتراق سريعة الاحتراق جديدة. هذا يعطي نسبة ضغط 9.2: 1 والتي كانت أعلى من السنة السابقة من 8.4: 1. تم تقييم محرك 302 بوصة مكعبة في 200 حصان (حصان) في 4000 دورة في الدقيقة. كان هذا أقل بمقدار 10 حصان عن العام السابق ولكن تصنيف العزم البالغ 285 قدمًا. في 3000 دورة في الدقيقة وأثيرت من قبل 15 قدم.
ذا برونكو 302
في عام 1986 ، تم تشغيل محرك 5.02 لتر 5.02 كواحد من محركات V8 في فورد برونكو. توفر كاميرا 302 المزودة بوحدة حقن الوقود متعددة المنافذ اقتصادًا أفضل للوقود ومزيدًا من القوة في برونكو. تم تصنيف المحرك في 190 حصان مع 285 قدم. من عزم الدوران. كان هذا الناتج أقل من موستانج لأن Bronco استخدمت نسخة منخفضة الإنتاج من 302. تم تقديم Ford Bronco في الأصل إلى Jeep C-J5 و International Harvester Scout وكانت مركبات رياضية منتجة من 1966 إلى 1996.
سلسلة F 302
تم استخدام طراز V8 1986 302 بسعة 5.0 ليتر أيضًا على ابن عم برونكو ، شاحنات الفئة F. في عام 1986 ، وصلت سلسلة F إلى جيلها السابع. تم استخدام محرك 302 في شاحنات الفئة F وتم تقييمه على 185 حصان عند 3800 دورة في الدقيقة مع 270 قدمًا في الرطل. من عزم الدوران في 2400 دورة في الدقيقة. يتميز هذا الإصدار من 302 أيضًا بحقن الوقود الإلكتروني الجديد المثبت على المحرك. عزز استخدام حقن الوقود القدرة الحصانية على الشاحنات بنسبة 50 حصان على محرك 302 المستخدم في F-150. كان 302 للشاحنات انخفاض الانتاج وكان بشكل عام محرك مختلف تماما عن إصدار موستانج. على سبيل المثال ، استخدمت الشاحنة رؤوسًا مختلفة ورمح الكاميرا وكان لها ترتيب إطلاق مختلف عن إصدار Mustang.
