المحتوى
يعتبر محرك Triton 5.4 لتر أحد محركات V-8 الأكبر حجماً والأكثر موثوقية من شركة Ford Motor Company. يتوفر 5.4 لتر في سيارات بيك آب فورد F150 و F250 و F350 ، بالإضافة إلى سيارة إكسبيديشن الرياضية متعددة الاستخدامات. على الرغم من أن المحرك يعد واحدًا من أفضل ما تم تصميمه من قبل ، بناءً على الضمان والصيانة والصيانة ، مثل جميع المحركات. 5.4 لتر هو عرضة لثلاثة أنواع مختلفة من محرك الضوضاء غير طبيعي.
فلتر الزيت
استخدم فلاتر الزيت عالية الجودة. في حين أن شراء مرشحات الزيت الاقتصادية يمكن أن يوفر بضعة دولارات ، إلا أنه سيتم الترحيب بك بسبب الطقس البارد. جميع فلاتر الزيت لا تصنع بنفس الطريقة. إذا كنت ترغب في تشريح فلاتر الزيت عالية الجودة ، مثل طراز MotorCraft أو Wix أو Napa Gold Line ، فسترى صمامًا مقاومًا للتدفق الخلفي داخل المرشح. الغرض من هذا الصمام هو الحفاظ على الزيت في الطرف العلوي للمحرك بعد إيقاف تشغيل المحرك. من خلال القيام بذلك ، يتم تشحيم الصمام فورًا عند بدء التشغيل ، بدلاً من بعد مضخة الزيت. ما هو مرشح؟ مرشح إلى مرشح؟ إذا كنت ترغب في تغيير رأيك ، ابدأ في التأكد من تغيير رأيك في أقرب وقت ممكن.
نفط
قم بحماية المحرك بالزيت الموصى به من قبل المصنع للحفاظ على ضوضاء الصمام عند الفتحة. يسارك المصنع بسعة 5.4 لتر مع زيت شبه صناعي 5W-20 أو 5W-30 في المحرك. يمكن أن يؤدي استخدام الزيوت السميكة ، مثل 10W-30 أو 20W-50 ، بغض النظر عن المناخ ، إلى إرهاق المحرك. بمجرد تثبيت الزيت السميك ، لن تتمكن من خفض درجة الحرارة. كلما كان المحرك أطول مع الزيت الخطأ ، كلما زادت الضوضاء. في نهاية المطاف سيتم استبدال المزامن ، الذي يتحكم في توقيت النهاية العليا. بمجرد اكتشاف هذا الضجيج الموقوت ومعرفة كيفية استخدام الزيوت السميكة.
شرارة المكونات المواضيع
في حالة حدوثك غير المحتمل ، ستتمكن من إنفاق 200 دولار إلى 5000 دولار على فني مؤهل. سيناريوهات الحالة الأسوأ على المحركات عالية السرعة تترجم إلى استبدال المحرك بالكامل. في حالات نادرة للغاية ، يمكن أن يكون للقطن سعة 5.4 ليتر وابن عمه 6.8L V-10 قابس شرارة "يبصقون" خارج رأس الاسطوانة. عادة ما يكون هذا مصحوبًا بانفجار عالي وضوضاء مطرقة تتناغم مع إيقاع المحرك. إذا حدث هذا لك ، فقم بسحب شاحنتك إلى أقرب مرفق إصلاح مؤهل لإجراء عمليات الإصلاح. محاولة قيادتها في هذه الحالة يمكن أن تؤدي إلى حريق تحت غطاء محرك السيارة. في هذه الحالات ، لدينا سكتة دماغية صلبة ، نخرج الخيوط ، قابس شرارة ووحدة لفائف التوصيل. قبل عام 2009 ، تمنع شركة فورد موتور إدارات خدمات الوكلاء بشكل صريح مع "حلزونية" ، وهو حل سريع شائع في ما بعد البيع ، نظرًا لاحتمال حدوث تلف شديد في المحرك بسبب عدم قدرة helicoil على تبديد الحرارة بنفس الطريقة بطريقة كمادة رئيس المحيطة. ومع ذلك ، أصدرت فورد مجموعة helicoil من تلقاء نفسها في عام 2009 ، وهو بطريقة مناسبة. اطلب خدمتك لخطوة الإصلاح هذه ، قبل السماح بأي إصلاحات رئيسية.
