المحتوى
يتمتع هارلي ديفيدسون ، الأسطوري في عالم الدراجات النارية ، بمظهر مبدع وصوت هدير يسمع كثيرًا قبل ظهور الدراجات. منذ بدايات الشركة المتواضعة في عام 1903 ، كانت Harleys محطمة من قبل راكبي الدراجات المتعطشين وسعى إليها جامعو متعطشون أيضًا. بحلول عام 1993 ، كانت محركات هارلي في جيلها الخامس ، Flathead ، Knucklehead ، Panhead ، Shovelhead و Blockhead. محرك Blockhead يُطلق عليه أيضًا Evolution - أو Evo ، لفترة قصيرة.
محرك هارلي
جميع 1993 هارليز كان أربعة السكتة الدماغية ، تبريد الهواء ، محركات V- التوأم. يصف Four-stroke كيف يتم تحويل البنزين إلى أسطوانات بواسطة المكابس ، العمود المرفقي وشمعات الإشعال. يعني V-twin أن الإسطوانتين تشكلان شكل V ، وفي صندوق محركات Harley ، تقع على ارتفاع 45 درجة عن بعضها البعض. تم العثور على معظم التوائم الخامس في الدراجات الطراد ، ولكن يستخدم هارلي لهم على Sportsters بهم أيضا. تتميز محركات V-Twin بأنها خفيفة وبسيطة للغاية للعمل ولها عزم دوران عالٍ في نطاق RPM ، مما يعني الوصول الجيد إلى الطاقة. على الجانب السلبي ، لديهم قدرة حصانية أكبر من 45 ، والتي تمنح Harleys صوتهم المميز الهادر. يستخدم هارلي الدراجات 1993 فقط. عام 883cc ، إلى 1200cc و 2 1340ccs.
883 المحرك
تم استخدام الموديل 883cc في ثلاث دراجات فقط: XL 883 Sportster و XL 883 Sportster Deluxe و XL 883 Sportster Hugger. كان لديها 42 حصانا عند 5600 دورة في الدقيقة و 43 رطل قدم من عزم الدوران في 4400 دورة في الدقيقة. كان للاسطوانات فتحة بقطر 76.2 مم وجلطة 98.82 ، مع نسبة ضغط للمحرك 9: 1. يزن الثلاثة حوالي 470 رطلاً ، وكان معدل القدرة على الوزن هو 17 حصان لكل كيلوغرام ، ويمكن أن يفعل 0 إلى 60 في حوالي ثماني ثوان. كانت جميعها تحتوي على فرامل قرصية أمامية وخلفية ، وصدمات مزدوجة ، ونظام تعليق الذراع المتأرجح ، وناقل حركة بخمس سرعات ، ومحرك حزام ، وبداية كهربائية.
1200 محرك
تم استخدام محرك 1200 سم مكعب فقط على دراجتين. XL Sportster 1200 و XL Sportster 1200 Anniversary edition. وكان المحرك 50 حصانا في 5200 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 55 £ في 3600 دورة في الدقيقة. كان للاسطوانات فتحة بقطر 88 مم وجلطة بقطر 96 ملم. كان وزنها حوالي 475 رطل ، وكان معدل القوة العالية للوزن 0.21 حصان لكل كيلوغرام ، ويمكن أن تفعل 0 حتي 60 في حوالي ست ثوان. كانت مدفوعة بالسلسلة ، وكانت أمامية وخلفية ، فرامل قرصية واحدة ، ناقل حركة بخمس سرعات وصدمة مزدوجة ، نظام تعليق الذراع المتأرجح.
محرك F-Series 1340cc
تبدأ جميع نماذج هارلي بحرف واحد أو حرفين ، والذي يصف نوع المحرك. واستخدمت F و FL في عام 1993 لمحركات 1340cc. تم استخدام هذه المحركات في أكثر من 1993 Harleys من أي من اثنين آخرين. كل سلسلة Dyna ومعظم Softail لديها محركات F-series. كان لهذه المحركات 48 حصانا عند 4900 دورة في الدقيقة و 63 رطل من عزم الدوران عند 2400 دورة في الدقيقة. كان للاسطوانات التجويف 88.8 مم والسكتة الدماغية من 108 ملم ، مع نسبة ضغط المحرك 8.5: 1. يزن معظمهم ما بين 600 و 650 رطل ، مع نسبة قدرة على الوزن تبلغ حوالي 15 حصان لكل كيلوغرام ، ويمكن أن تفعل 0 إلى 60 في حوالي 9 ثوان. كان لدى جميع الطرز ناقل حركة بخمس سرعات وصدمات مزدوجة ، نظام تعليق الذراع المتأرجح ، حزام سير مع فرامل قرصية خلفية واحدة وأقراص أمامية مفردة أو مزدوجة.
محرك FL سلسلة 1340cc
كان النوع الثاني من محرك 1340cc سلسلة FL. الكترا والانزلاقات جدا. كان لهذه المحركات 60 حصانا عند 5000 دورة في الدقيقة و 69 رطلا من عزم الدوران في 3600 دورة في الدقيقة. كان للاسطوانات التجويف 88.8 مم والسكتة الدماغية من 108 ملم ، مع نسبة ضغط المحرك 8.5: 1. كان وزن الدراجات بين 700 و 775 رطل وكان معدل القدرة على الوزن من حوالي 14 إلى .18 حصان لكل كيلوغرام وسرعة قصوى تبلغ حوالي 95 ميل بالساعة. كانت جميعها مدفوعة بالحزام ، مع ناقل حركة بخمس سرعات ، وصدمة واحدة ، ونظام تعليق الذراع المتأرجح ، وفرامل قرصية أمامية واحدة ، وأقراص خلفية مزدوجة.
