المحتوى
1998 Sportsman 500 كانت مركبة متوسطة الحجم من جميع التضاريس أنتجت بواسطة Polaris. تصميم أنيق إلى حد ما جعل هذا الرباعي يشبه ATV الرياضية. ومع ذلك ، فإن رفوف الحمل والإطارات الكبيرة تشبه ATV فائدة. أطلقت الشركة اسم Polaris Sportsman 500 H. على العالم الأكثر مبيعًا على سيارات الدفع الرباعي التلقائية. لقد روجوا لها لقدرتها على ركوب الدرب وادعوا أنها مثالية للصيد ، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
مواصفات المحرك
تميزت سيارة Polaris Sportsman 500 لعام 1998 بمحرك رباعي الأشواط رباعي الأشواط يعمل بالبنزين. كان إزاحة المكبس الكلية للمحرك 499 سم مكعب. كان البورون بواسطة شوط المحرك 3.62 في 2.95 بوصة ، وحمل المكبس بواسطة السكتة الدماغية استخدم تصميم مربع وسكتة دماغية قصيرة. وكان المحرك ما مجموعه أربعة صمامات على اسطوانة واحدة.
معدات
وكان ATV المكونات شرارة واحدة. كان رقم الطراز لطراز الشرارة BKR5E ، تم تصنيعه بواسطة NGK. استخدم نظام الوقود المكربن واشتعال التفريغ الرقمي بالسعة ، المعروف أيضًا باسم CDI. نظام تزييت المحرك هو نظام مستنقع مبلل. تم استخدام ناقل الحركة لتصميم القابض الرطب الذي يعمل بالكابلات. رمز الإطار الأمامي كان 25 / R بينما الإطارات 25/11 R10 المستخدمة.
الميزات والمظهر
تم تجهيز 1998 Polaris Sportsman 500 بحد أقصى اثنين من الدراجين. تميز الجسم بمصابيح أمامية ثنائية ومصباح ثالث مثبت على المقود. ظهرت الرباعي أيضا على المقاود القصيرة. لزيادة سعة الشحن ، كان الطرف الأمامي والخلفي يحتوي على حامل شحن. يمكن أن تعمل قضبان رف البضائع الخلفية أيضًا كقضيب قبضة لثاني متسابق يتمسك به. نظام الفرامل المانعة للانغلاق لم يكن متوفرا على رباعية.
