![Two-Stroke Scooter / ATV Carburetor Settings And Adjustments 2of4 : Idle Speed & Mixture](https://i.ytimg.com/vi/A1vRMERs4RQ/hqdefault.jpg)
المحتوى
كل المكربن ATV مختلف. الأشياء الوحيدة التي هي نفسها في كل المكربن هي المسمار تعديل صمام الهواء ودبابيس النفاثة حول إطار المكربن. تسمح المسامير النفاثة الموجودة حول الإطار بالخلط بين الهواء والغاز على أربعة محركات للقضبان ، والهواء والغاز والنفط على محركين للجلطة. سيتضمن دليل المالك مواصفات الجهد لطائرات المكربن وصمام الهواء. استخدم هذا المخطط لضبط صمام الهواء وطائرة الهواء بشكل كامل حسب نوع الركوب.
الخطوة 1
قم بإيقاف تشغيل المحرك إذا كان المحرك قيد التشغيل واسمح للمحرك بأن يبرد تمامًا قبل المتابعة ، لتجنب احتراق نفسك. تحديد موقع المسامير النفاثة وبرغي تعديل صمام الهواء. الطائرات في مشهد واضح حول المكربن وتبدو وكأنها دبابيس ذهبية صغيرة. سيكون المسمار تعديل الهواء على الجانب الأيمن السفلي أو الأيسر من المكربن.
الخطوة 2
افتح دليل المالكين وحدد موقع مخطط ضبط المكربن النفاث. يجب أن يكون لديك دليل المالكين على الرسم البياني لأنك ستقوم بضبط المكربن على إيجارات الارتفاع. لن يعمل المحرك بشكل صحيح إلا إذا تم ضبط النفاثات على المدخل المناسب.
تشديد المسامير النفاثة باستخدام مفك البراغي حتى تلمس إطار المكربن. لا أكثر من تشديد دبابيس طائرة. قم بفك الدبوس ببطء وفقًا لمقدار المبيعات في دليل المالكين. ضبط المسمار صمام الهواء بنفس الطريقة.
معلومات سرية
- كلما زاد الارتفاع ، زاد الهواء المطلوب ؛ دبابيس تحتاج إلى أن تكون فضفاضة. كلما كان الارتفاع أقل ، قل الهواء المطلوب ؛ الطائرة يمكن أن تكون أكثر إحكاما.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- سائق المسمار