المحتوى
ترتبط دراجتك النارية بمزيج مناسب من الهواء والوقود لتشغيل محركها. يحكم هذا الخليط المكربن ، الذي يسحب الهواء إلى قناة تسمى فنتوري ويختلط بالغاز قبل الدخول إلى المحرك. في حالة توقف تام ، يجب أن يمر الهواء من خلال فتحة صغيرة بين صمام الخانق وفنتوري ، بحيث تترك كمية صغيرة من الخليط في دراجة نارية وتسمح للدراجة النارية بالركود. عند الخمول ، يتم التحكم في صمام الخانق بواسطة المسمار الخمول المكربن ، مما يزيد أو يقلل من سرعة الصمام.
الخطوة 1
ضع دراجتك النارية في الحياد وابدأ تشغيل المحرك. دع المحرك يعمل لبضع دقائق حتى يسخن. مرة واحدة دافئة ، لاحظ سرعة محرك الدراجات النارية الخاملة. تتطلب معظم الدراجات النارية سرعة الخمول من 1100 إلى 1300 دورة في الدقيقة (الثورات في الدقيقة) لتعمل بشكل صحيح في حالة توقف تام.
الخطوة 2
أدر مسمار الخمول ببطء باستخدام مفك البراغي ، وقم بلف المسمار بعكس اتجاه عقارب الساعة لتخفيض عدد دورات المحرك في الدقيقة أو في اتجاه عقارب الساعة لزيادة عدد الدورات في الدقيقة. التوقف عن ضبط المسمار عندما يقرأ مقياس سرعة الدوران مجموعة RPM المطلوبة.
قم بلف الخانق عدة مرات ومراقبة إبرة الدوران أثناء تلاشي RPMs. يجب أن تعود الإبرة إلى سرعة الخمول المطلوبة. إذا لم يكن كذلك ، فعدّل الخمول واختبره مرة أخرى.
نصائح
- تم تجهيز بعض الدراجات النارية بمقبض لضبط سرعة الخمول. بدلاً من استخدام مفك البراغي لضبط الخمول ، استخدم أصابعك.
- للدراجات النارية غير المزودة بمقياس سرعة الدوران ، استمع إلى المحرك وهو في وضع الخمول. يجب أن يكون الخمول سلسًا ومتسقًا. إذا كان المحرك يتعثر ، فقم بزيادة سرعة الخمول حتى تنطفئ. إذا كان المحرك يتسابق أو يبدو سريعًا ، فقم بتقليل سرعة الخمول حتى يعمل المحرك بسلاسة.
- ارجع إلى دليل مالك المنزل للحصول على تفاصيل محددة وسرعات الخمول الموصى بها وطرق الضبط.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مفك البراغي
