المحتوى
R134a و R12 هي المبردات. حلت R134a محل R12 في أواخر عام 1995 بسبب القلق بشأن تأثير R12s على طبقة الأوزون.
كيمياء
R12 هو ثنائي كلورو فلورو ميثان (CCl₂F₂) ويصنف على أنه كلوروفلوروكربون (CFC). R134a هو 1،1،1،2- رباعي فلوروإيثان (CH₂FCH₃) ويصنف على أنه فلورو كربونات مهدرجة (HFC).
وظيفة
جميع الغازات ، عندما يسمح للتوسع بسرعة ، سوف تنخفض في درجة الحرارة. هذا هو مبدأ التشغيل لمعظم أنظمة التبريد وتكييف الهواء تعمل. ومع ذلك ، لن تعاني جميع الغازات من نفس درجة الحرارة عند التوسع السريع. يتم اختيار الغازات كمبردات عندما تواجه درجة حرارة أعلى من معظم المركبات الأخرى (بالإضافة إلى كونها غير سامة).
أداء
R134a و R12 يظهران خصائص مماثلة مثل المبردات ، مع R12 تظهر ميزة طفيفة. ومع ذلك ، لا يعتبر R134a بديلاً مباشرًا عن R12 بسبب عدم التوافق في زيوت الضاغط المستخدمة لكل مادة مبردة. يمكن تحويل أنظمة R12 إلى R134a ، لكن من الضروري إجراء تغييرات خاصة على النظام.
المشاكل البيئية
في الثمانينات ، اكتشف علماء البيئة أن R12 (من بين مركبات الكربون الكلورية فلورية الأخرى) حفز تدمير الأوزون في الغلاف الجوي. معظم مصنّعي السيارات ، بحلول أوائل التسعينيات ، انتقلوا بالفعل إلى R134a. توقف إنتاج R12 في الولايات المتحدة في عام 1995. يتم تصنيع جميع R12 حاليًا في الولايات المتحدة.
حقائق ممتعة
تم اكتشاف R12 في الأصل من قبل صناعي جنرال موتورز توماس ميدجلي جونيور في عام 1930.
