المحتوى

• الاصطدام الأمامي
• التأثير الخلفي
• إحصائيات

تشتمل المركبات المصممة وفقًا للمعايير الوطنية لإدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة 203 و 204 على عمود توجيه مركب على امتصاص الطاقة. التصاميم الجديدة ، التي أصبحت إلزامية لعام 1968 نموذج ، تقليل الوفيات والإصابات.

الاصطدام الأمامي

تم إرفاق عجلات القيادة الخاصة بالسيارات الأقدم بمركز صلب. عند الاصطدام ، تؤثر عجلة القيادة على وجه السائق وصدره ، مسببةً إصابات تتراوح من الكدمات إلى السحق أو الثقب. ينهار عمود توجيه ممتص للطاقة ، مما يقلل من الصدمات التي تصيب الرأس والعنق والصدر.

التأثير الخلفي

تركيب عمود توجيه ممتص للطاقة يقلل من الإزاحة الخلفية. في تصادم الواجهة الأمامية ، قد يتم دفع عجلة القيادة باتجاه السائق عند التصادم. إذا امتص عمود التوجيه التأثير ، فسيؤدي ذلك إلى شدة إصابة السائق.

إحصائيات

وفقا ل NHTSA ، كانت جميع المركبات في الامتثال ، يمكن أن الأعمدة التوجيهية امتصاص الطاقة "منع 1300 حالة وفاة و 23000 إصابة غير مميتة تتطلب المستشفى" كل عام.