إزالة انتقال السترة

مؤلف: Peter Berry
تاريخ الخلق: 16 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
كل ما تبقى من 200 حجر الراين 😢 / مانيكير لنفسك
فيديو: كل ما تبقى من 200 حجر الراين 😢 / مانيكير لنفسك

المحتوى


تتطلب الخدمة الرئيسية لنقل شيفروليه بليزر التخطيط والتنظيم بعناية. تأكد من أن لديك مكانًا آمنًا للعمل به ولوقت طويل. إلى جانب امتلاك الأدوات المناسبة للوظيفة ، يكون لديك يد ، خاصة إذا كنت الشخص الوحيد الذي يقوم بهذا المشروع. ناقل الحركة ثقيل وسهل المناولة بدون المعدات المناسبة.

إزالة الملحقات

بعد رفع Blazer واستنزاف انتقال السوائل ، قم بفصل عمود القيادة عن ناقل الحركة بعناية. إذا كان لديك طراز بالدفع على العجلات الأربع أو الدفع الرباعي ، فقم بإزالة عمود القيادة من علبة النقل أيضًا. عندما تتمكن من الوصول إلى ناقل الحركة ، يجب عليك شراء فلتر الوقود ، وعليك شراء فلتر الوقود ، وعليك شراء فلتر الوقود ، فإنك تحتاج إلى فلتر الوقود. قم بإزالة أجهزة التثبيت التي تحمل ناقل الحركة إلى السيارة والمحرك. للقيام بذلك ، قم بتوحيد الجوز والغسالة من حامل ناقل الحركة إلى حامل التوصيل والعرض الثاني. الآن افصل أنبوب العادم الأمامي من مشعب العادم والمسامير الثلاثة التي تثبت محول عزم الدوران على دولاب الموازنة. قم بفك مسامير ناقل الحركة إلى المحرك وافصل خطوط مبرد ناقل الحركة عن ناقل الحركة. قم بتوصيل أو تغطية الخطوط والمنافذ في ناقل الحركة لمنع تلوث النظام. عندما تكون جاهزًا ، أقواس أو أجزاء قد تتداخل مع إزالة ناقل الحركة. قم بتأمين المحرك وناقل الحركة للجزء الأخير من العملية.


إزالة ناقل الحركة

دعم الجزء الخلفي من المحرك مع حامل جاك وناقل الحركة مع جاك انتقال. تأكد من عدم وجود أسلاك أو خطوط أو كابلات أخرى متصلة بين ناقل الحركة والمكونات الأخرى. قم برفع ناقل الحركة بعناية بما يكفي لتولي المحرك والتركيب الخلفي. أعد ضبط حامل المقبس في الجزء الخلفي من المحرك إذا لزم الأمر. ثم أزل الحامل الخلفي ، وابدأ في سحب ناقل الحركة من كتلة المحرك. تحقق من أن ناقل الحركة قد أزال كتلة المحرك بالكامل. يأتي الجزء الخلفي من المحرك مع دبابيس وتد لتحديد المواقع للتأكد من أن العتاد يشغل المحرك بشكل صحيح. إذا لزم الأمر ، قم بتأمين محول عزم الدوران على إرسال العلاقة (انظر الموارد لمزيد من المعلومات). خفض انتقال وإزالته من السترة.

إذا كان مقياس ضغط الزيت على تويوتا متقلبًا أو لا يعمل على الإطلاق ، فقد تكون وحدة ضغط الزيت سبب المشكلة. أول شيء فعله هو التحقق من أن المحرك قد تغير خلال آخر 3000 ميل. يمكن أن يمنحك الزيت الرقيق أو ا...

أعراض مشاكل محرك رمح

John Stephens

تموز 2024

عمود قيادة المركبات - الكائن الدوار الموجود بين الفوارق وعلبة التروس - يساعده على التبديل من حالة الخمول إلى القيادة ؛ بدونها ، لن تتحرك المركبة أبدًا. عادةً ، لا ينفجر عمود محرك الأقراص بشكل فوري ، ...

اختيار المحرر