المحتوى
TL هي سيارة سيدان فخمة / عالية الأداء من إنتاج هوندا وتم إصدارها تحت علامة Acura التجارية. تم تقديمه لأول مرة في عام 1996 وظل في الإنتاج المنتظم. Acura TL Type-S هو خط القطع عالي الأداء في TL.تم طرح Type-S لأول مرة مع طراز 2007 من TL وتضمنت محرك 3.5L V6 ، والذي يستخدم أيضًا في Acura RL الأكبر. أنتج هذا المحرك 286 حصانًا و 256 رطلًا - قدمًا. من عزم الدوران دون تعديلات ، والتي يمكن زيادتها في السلطة عن طريق التعديلات ما بعد البيع.
الخطوة 1
استبدل نظام سحب الهواء البارد بالمصنع بنظام سحب الهواء البارد بعد البيع. أنظمة سحب الهواء البارد لإمداد طاقة Acura TL Type-S من 8 إلى 15 حصان ، اعتمادًا على العلامة التجارية والطراز. تعد أنظمة السحب على الهواء البارد ترقية شائعة لما بعد البيع لأنها غير مكلفة إلى حد ما ، وسهلة التركيب نسبيًا دون مساعدة مهنية ، وتتمتع بسمعة طيبة جدًا.
الخطوة 2
استبدل نظام عادم المصنع بنظام عادم ما بعد البيع. توفر أنظمة العادم المسجِّلة للأداء الخاصة بـ Acura TL Type-S دفعة قوية تبلغ حوالي 15 إلى 40 حصانًا ، اعتمادًا على طراز وطراز نظام العادم. تعمل أنظمة العادم بعد البيع على زيادة الطاقة عن طريق السماح للهواء بالخروج من المحرك بسرعة أكبر عبر أنابيب العادم الأوسع. يعد هذا أحد أهم الأشياء التي يمكنك القيام بها فيما يتعلق بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، لذا تأكد من أنك مرتاح لهذه التغييرات قبل إجراء هذا التعديل.
تثبيت نظام حقن أكسيد النيتروز (N2O). تعمل أنظمة حقن أكسيد النيتروز على دفع انفجار N2O في خط الوقود عند الضغط على زر ، مما يوفر زيادة مؤقتة في الطاقة. يختلف تعزيز القوة من حقن N2O بشكل كبير بين 40 إلى 100 حصان ، وهذا يتوقف على نظام حقن N2O المحدد. تتمتع أنظمة N2O أيضًا بالقدرة على تقليل العمر الافتراضي لسيارتك من خلال زيادة التآكل والدموع. عادة ما ينصح به لأغراض سباق السحب فقط.
