![كيفية تجاوز جهاز استشعار الضربات على 1990 فورد F150 - إصلاح السيارات كيفية تجاوز جهاز استشعار الضربات على 1990 فورد F150 - إصلاح السيارات](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-bypass-the-knock-sensor-on-a-1990-ford-f150.jpg)
المحتوى
يساعد مستشعر الضربة على سيارة فورد F150 1990 على حماية المحرك من طرق المحرك. تدق المحرك --- أو "يطرق" --- هو نتيجة احتراق غير لائق في غرفة الاحتراق في شاحنتك. عادة ما يكون هذا نتيجة لتوقيت غير صحيح والإشعال. طرق التشغيل ، إذا تركت بدون تحديد ، يمكن أن تلحق الضرر بمحرك F150. ومع ذلك ، إذا كنت من ذوي الخبرة في ضبط المحرك ، فيمكنك تجاوز مستشعر القارع بسهولة.
الخطوة 1
افصل الكبل الذي يعمل على طرف البطارية السالب باستخدام مفتاح ربط. تخفيف الجوز على المشبك الكابل واسحب المشبك قبالة المحطة السلبية.
الخطوة 2
افتح الغطاء وقم بتحديد موقع جهاز استشعار الضربة. يقع المستشعر تحت مشعب سحب المحرك. عادة ، يمكن الوصول إليها دون إزالة المكونات الأخرى ، ولكن من المناسب أن تضع يدك تحتها. تأكد من أن المحرك بارد تمامًا قبل الوصول إلى مستشعر الضرب.
الخطوة 3
اضغط على علامة تبويب التحرير الموجودة على الموصل الكهربائي الجاري إلى مستشعر الضرب واسحب مستشعر الضرب. نظرًا لأن الشاحنة تعمل بدون أن يكون المستشعر نشطًا ، فمن الضروري تجاوز المستشعر. ومع ذلك ، قد ترغب في إزالة المستشعر إذا كنت ترغب في تجنب وجود مستشعر غير موصول في حاوية المحرك.
أدر البرغي الأوسط على مستشعر الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالة وسحب المستشعر من كتلة المحرك. لها نوبة ضيقة على الترباس ، ولكن يمكن القيام به.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- وجع مأخذ
- مجموعة المقبس