المحتوى
يستخدم Honda Civic نوعًا من الرف والجريدة من أدوات التوجيه ، التي ترتبط بمفصل التوجيه مع مجموعتي قضيب ربط منفصلتين لتوصيل قوى التوجيه إلى العجلات الأمامية. في حين أن هذا النظام يمكن الاعتماد عليه عادة ، يمكن أن تحدث المشاكل ، لأن التوجيه يشعر بالراحة. قد يتم إكمال بعض التقييم الذاتي من قِبل مالك السيارة الذكي ، ولكن قد يتطلب الأمر فنيًا محترفًا.
مكونات التوجيه الداخلية
يمكن أن يحدث التوجيه أو اللعب الفضفاض بسبب عطل داخلي في جهاز التوجيه أو وحدة الحامل والترس. إذا تم ارتداء المكونات بشكل مفرط ، فقد يتم نقل مدخلات عجلة القيادة مباشرة إلى عجلة القيادة. عادةً ما لا يكون حامل التوجيه في الحقل ويتم استبداله عادة بوحدة جديدة أو معاد تصنيعها. راقب حركة عمود التوجيه بينما يقوم المساعد بإدارة عجلة القيادة. إذا كان عمود الإدخال إلى ذراع التوجيه يتحرك ، لكن قضبان الربط ليست كذلك ، اشتبه في حدوث عطل في أدوات التوجيه الداخلية.
فشل التعادل رود
يمكن أن يتسبب عطل ربط قضيب التوجيه في الشعور بالراحة في سيارة هوندا Civic ، والتي تستخدم قضبان ربط منفصلة للجانبين الأيسر والأيمن من المركز الأمامي لجهاز التوجيه. إذا كان قضيب الربط فضفاضًا ، فسوف يسمح بحركة التجميع قبل أن يرسل الحركة إلى مفصل التوجيه ، مما يؤدي إلى الشعور المفكوك. تحقق قضبان التعادل للحركة لأعلى ولأسفل في النهايات ، ودفع وسحب مستقيم لأعلى ولأسفل. أي حركة في مأخذ الكرة هي علامة على الفشل. تحقق أيضًا من ضبط البراغي الفضفاضة والسائبة.
التوجيهية والعتاد تصاعد
يتصاعد ترس التوجيه على الجسم الأحادي في Honda Civic باستخدام اثنين من البراغي اللولبية من خلال أدوات التوجيه والطرف الأيمن. إذا كانت هذه البراغي مفكوكة ، فقد يتحرك الترس بالكامل عند تحريك عجلة القيادة قبل تحريك قضبان الربط ، مما يسبب الرخاوة أو اللعب. الوسائد البالية أو التالفة ، أو البطانات ، قد تسبب نفس القلق.
الشيكات عمود التوجيه
يحتوي عمود التوجيه على عمود توجيه بمفصل عالمي يربط عجلة التوجيه بعمود الإدخال الخاص بمعدات التوجيه. قد يكون المفصل العام مفكوكًا ، أو قد لا يتم تثبيت عمود التوجيه بإحكام على السيارة. تحقق من وجود ختم عالمي للبراغي السائبة ، وتحقق من اللعب أو التحرك في المفاصل.قد يكون هذا أيضًا مصحوبًا بضوضاء عند تشغيل عجلة القيادة. عمود التوجيه ، والذي يجب فحصه أيضًا للتأكد من قوته.
عوامل أخرى
أي رخاوة في التوجيه أو اللعب أمر خطير ، ويجب فحص نظام التوجيه والتعليق الكامل عند ملاحظة ذلك. يمكن لمكونات التعليق الأخرى مثل الدعامات أو الوصلات الكروية وبطانات ذراع التحكم أن تتسبب في انحسار السيارة. قد يكون محمل العجلة المفككة على خطأ.
