المحتوى
في معركة القضاء على أوجه القصور في وسادات الفرامل شبه المعدنية ، ظهر نوعان من التكنولوجيا في مركبات احتكاك سادة الفرامل - كيفلر والسيراميك - التي تستخدم الآن للتخلص من بعض مشاكل الضوضاء والتآكل والغبار المرتبطة التقليدية منصات الفرامل شبه المعدنية. وقد تم تحسين كل من هذه المركبات الوسادة نفسها ، ولكن بعضها البعض يحتوي على بعض المناطق الضعيفة.
تاريخ
تم تطوير وسادات الفرامل شبه المعدنية لمعالجة الحرارة العالية الناتجة عن تقليص أنظمة فرامل الأقراص في الثمانينات. نتيجة لذلك ، قمنا بتطوير تآكل الدوار ، وغبار الفرامل المفرط ، والضغط (إلى جانب الضوضاء الأخرى). مشتري هذه المركبات لديهم مشكلة خاصة مع هذه المشكلة. مركبات وسادة كيفلر. يتكون هذا الكيفلار من الكيفلار والفولاذ ، وهو لا يزال يعتبر وسادة معدنية ، لكن التركيز العالي لكيفلار أدى إلى انخفاض كبير في الضوضاء. كما تم تحقيق مستويات غبار أقل ، لكن التآكل لا يزال يمثل مشكلة. ويبدو أن أحدث السيراميك لمعالجة كل هذه المخاوف. الغبار ، وارتداء المفرط ، والضوضاء في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن الجانب السلبي لمنصات السيراميك يحدث خلال الطقس البارد. تظهر المحطات القليلة الأولى للسيارة المزودة بوسادة من السيراميك انخفاضًا في كفاءة الفرامل. بمجرد تسخينها ، تزول هذه المشكلة.
مدى الحرارة
توضح مقارنة نطاقات الحرارة كلاً من ألواح الكيفلار والخزف بالتسامح العالي مع حرارة الوسادات شبه المعدنية للمصنع. ومع ذلك ، في حين أن وسادة الكيفلار ليس لها نفس التأثير ، فهي لا تملك القدرة على تقليل درجة حرارة الحرارة. منصات السيراميك لديها ميزة في القدرة على المقاومة والتعافي من الحرارة ، بسبب منصات السيراميك. هذا يمنع تراكم الحرارة ، وتتلاشى الفرامل. الجانب السلبي يحدث خلال توقف الباردة. تُظهر الوسادة الخزفية انخفاضًا في كفاءة الفرامل ، وتكون نقاط التوقف القليلة الأولى ضعيفة بشكل ملحوظ من حيث قوة التوقف.
ضجيج
خصائص الضوضاء هي حيث يلمع السيراميك. لأن مركبات الوسادة الخزفية لا تحتوي على ألياف فولاذية ، فإن الضوضاء الناتجة عن هذه الوسادات تتجاوز نطاق السمع البشري. لا تزال منصات الكيفلار تحتوي على ألياف فولاذية ، على الرغم من أن الوسائد التقليدية شبه المعدنية أقل بكثير. هذا يؤدي إلى تقليل الضوضاء ، ولكن ليس القضاء التام الذي شوهد مع منصات السيراميك.
غبار
لا وسادة الفرامل هو من دون غبار. غبار لا محالة بسبب ارتداء منصات والدوارات. لا تزال منصات الكيفلار تعاني من مشاكل في الغبار ، حيث تقل مستويات الصلب. لا تزال الوسادات الخزفية على شكل معدن ، ولا تستند إلى معادن حديدية وهناك القليل منها. عندما يتعلق الأمر بالتخلص من غبار الفرامل ، فإن الحافة في الأداء تذهب إلى الوسادة الخزفية.
الاستنتاجات
تعتبر الوسادات القائمة على الكيفلار خطوة مؤكدة من الفوط شبه المعدنية القياسية ، ولها ميزة على السيراميك فيما يتعلق بالتوقف عن الطقس البارد. ومع ذلك ، فإن لوحة السيراميك لديها حافة طفيفة في كل شاغل آخر تقريبا.
