المحتوى
تعد حوامل المحرك مسؤولة عن تثبيت محركك في مكانه ومنعه من التطرق على المكونات الأخرى تحت غطاء سيارتك. في ظل التشغيل العادي ، ينتج المحرك عزم الدوران ، أو قوة الالتواء. هذا الالتواء يتسبب في محاولة المحرك "للتدوير". إذا لم يكن هناك شيء يثبت المحرك في مكانه ، فسيهتز. لحسن الحظ ، يمكن إجراء فحص المحرك في الممر الخاص بك أو المرآب.
الخطوة 1
اسحب ذراع تحرير الغطاء. افتح الغطاء وقم بتحديد موقع المحرك. عادة ما توجد حوامل المحرك على الجانبين ، الأمامي والخلفي للمحرك. بعض المحركات لها محركان ، في حين أن البعض الآخر لديه ثلاثة. والثالث عادة بالقرب من جدار الحماية. إنها جميعها مختلفة الأشكال والأحجام اعتمادًا على طراز سيارتك ، ولكنها مسامير كبيرة جدًا تعلق على الحامل نفسه ، والتي عادةً ما تكون ملحومة بإطار السيارة.
الخطوة 2
اطلب من المساعد تشغيل السيارة ومراجعة المحرك. إيلاء الاهتمام لتركيب محرك الجانب السائقين. يتم "تمديد" هذا المحرك أو "سحبه" عند دوران المحرك. تحقق من وجود حركة مفرطة. سوف يتحرك المحرك ، لكن يجب ألا يتحرك الحامل بشكل واضح. إذا كان الحامل يتحرك ، فهذا يعني أن الجلبة الموجودة داخل الحامل قد فشلت.
الخطوة 3
قم بإعادة المحرك مرة أخرى وتحقق من تركيب جانب الراكب. يزداد ضغط هذا الحامل عند دوران المحرك. مرة أخرى ، يجب أن لا يتحرك الجبل. إذا حدث ذلك ، فمن المحتمل أن تكون الجلبة قد فشلت.
الخطوة 4
تحقق من التثبيت الثالث - إن أمكن - كما فعلت في الخطوة 2.
تحقق من المحرك بشكل عام بينما يقوم مساعدك بمراجعة المحرك. يجب ألا يتحرك المحرك بشكل مفرط ، لكنه لا يتحرك ، ولا يهم أي كفن المروحة الموجود أمامه. بالإضافة إلى ذلك ، تأكد من عدم إصابة أي شيء آخر ، أيضًا. إذا قام المحرك بمسح جميع المكونات ، فسيكون محركك جيدًا.
تحذير
- لا تمسك يديك بمحرك التثبيت أثناء الدوران ، لأن ذلك قد يؤدي إلى إصابة نفسك.
