المحتوى
مستشعر الضربة داخل سيارتك هو مكون مصمم للتفجير أو الضرب. يعد مستشعر الضبط جزءًا أساسيًا من المحرك ، حيث يكون التفجير ضارًا بالمحرك ؛ التفجير هو نتيجة انفجار خليط الوقود والهواء بسرعة بدلاً من الاحتراق بالتساوي. من المهم أن يعمل مستشعر تدق المحرك لديك بشكل صحيح للكشف عن تفجير المحرك. يجب أن يكون لمستشعر المستشعر استمرارية ، وهو مسار كهربائي حالي بين السلك والمستشعر. في حالة عدم وجود استمرارية ، لا يمكن أن يعمل المستشعر بشكل صحيح ؛ يمكن اختبار جهاز الاستشعار عن المتر.
الخطوة 1
ركن السيارة على سطح مستو. قم بإيقاف تشغيل المحرك وشغل فرامل الطوارئ. افتح غطاء السيارة ثم أعد تشغيل المحرك. من الأفضل أن تتعامل مع المحرك لمنع حدوث أي إصابة.
الخطوة 2
تحديد موقع جهاز استشعار تدق. تم العثور على المكون على مشعب المحرك ، والمثبت أسفل مشعب السحب في منتصف المحرك. يتم توصيل مستشعر الضربة باستخدام تسخير سلك يخرج من الأعلى. الموقع سيكون مختلفا. الرجوع إلى دليلك للحصول على مخطط دقيق.
الخطوة 3
افصل تسخير الأسلاك من جهاز استشعار الضربة. اسحب قاعدة السناد حيث تلتقي مع المستشعر.
مقطع الرصاص المتعدد إلى استشعار تدق. قم بتوصيل المتر المتعدد السالب بنقطة أرضية ، مثل محطة البطارية السالبة. يجب أن تكون الاستمرارية موجودة ، ويجب أن يقرأ المتر المتعدد أكثر من 10 أوم. إذا لم يكن هناك استمرارية ، فيجب استبدال المستشعر.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- متعدد
