المحتوى
- اختبار حلقات المكبس التالفة
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- اختبار الصمامات المتسربة
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- العناصر التي سوف تحتاج إليها
على الرغم من أن البنزين متقلب للغاية ، إلا أنه عندما يتم خلط البنزين مع الأكسجين والخليط الذي سينجم عنه انفجار عند إشعال الخليط. هذا هو المفهوم الأساسي وراء كل محرك احتراق داخلي. يحدث الضغط داخل الأسطوانات أثناء تحرك المكابس لأعلى. لمنع تسرب الهواء ، يحيط عدد من الحلقات بكل مكبس. في أعلى الأسطوانة يوجد رأس الأسطوانة ، حيث توجد الصمامات. مثل حلقات المكبس ، يجب أن تغلق الصمامات بإحكام لمنع تسرب الهواء. يعد فحص الصمامات المتسربة أو الصمامات المتسربة ذا أهمية حيوية.
اختبار حلقات المكبس التالفة
الخطوة 1
اسحب أسلاك شمعات الإشعال من شمعات الإشعال وقم بإزالة جميع شمعات الإشعال بمقبس المقبس ومأخذ توصيل الشرارة.
الخطوة 2
قم بلف الطرف الملولب لمقياس الانضغاط في أحد سدادات الإشعال داخل رأس الأسطوانة.
الخطوة 3
سد خنق مفتوحة على مصراعيها من خلال وجود مساعد الضغط على دواسة البنزين على الأرض. سيتيح ذلك للمحرك الحصول على إمدادات غير مقيدة من الهواء.
اطلب من مساعد كرنك المحرك أثناء الضغط على دواسة الوقود. لاحظ القراءة على مقياس الضغط ، ثم كرر اختبار الأسطوانات المتبقية. تختلف كمية الضغط مع الارتفاع ، ولكن الضغط العادي يتراوح بين 130 و 160 رطل لكل بوصة مربعة لكل أسطوانة. إذا كانت كل أسطوانة ضمن هذا النطاق ، فإن حلقات الكباس تعمل بشكل جيد. إذا كانت قراءة المقياس منخفضة على اسطوانة ، فقم بقياس الضغط وقذف كمية صغيرة من الماء في الاسطوانة بزجاجة رش ، ثم كرر الاختبار. إذا تحسنت القراءة على تلك الأسطوانة ، فإن حلقات المكبس إما تلبس أو تتصدع.
اختبار الصمامات المتسربة
الخطوة 1
نعلق خرطوم مطاطي لقياس الفراغ إلى مشعب السحب.
الخطوة 2
قم بتشغيل المحرك واطلب من المساعد خفض دواسة الوقود تدريجياً لزيادة سرعة المحرك.
راقب إبرة مقياس الفراغ. إذا كانت الإبرة ثابتة ، فإن الصمامات في حالة جيدة. إذا تقلبت الإبرة ، فمن المحتمل أن تتسرب المشكلة من الصمام.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- قياس الضغط
- المساعد
- ماء
- زجاجة رذاذ
- مقياس الفراغ
