![نتعة القير من الاول للثاني 🔧](https://i.ytimg.com/vi/RoRctDNEU1o/hqdefault.jpg)
المحتوى
تقارير Edmunds.com 47 رسالة إخبارية الخدمات التقنية التي نشرتها شيفروليه بشأن مشاكل لومينا المختلفة ، بما في ذلك مشاكل الإرسال. تدرج أجهزة TSB مشاكل الإرسال Lumina التي تنطوي على تحول تقريبي ، ونقل الضوضاء ، وحرق القابض.
تسرب تسرب
شيفروليه لومينا لديها واحد مكتب تقييس الاتصالات التي نشرتها الشركة المصنعة حول تسرب الإرسال. تعمل التسريبات على تقليل مستوى سائل ناقل الحركة ، والذي يتسبب في البريق أثناء التغيير ، والتردد أثناء بدء التشغيل وحتى عند وضعها في محرك الأقراص. يمكن أن يكون تسرب ناقل الحركة مختلفًا عن المواقع المختلفة على ناقل الحركة - الأختام حول عمود القيادة ، وحشية التصريف وقابس التصريف الموجود على ناقل الحركة. لا يوجد سبب محدد لهذه الأسباب ، ولكن انتقال السوائل ، ولكن يمكن أن ينظر إلى لومينا كعلامات مرئية للانتقال عن طريق ترك السوائل على الممر أو الرصيف. بمجرد حدوث هذا النقل ، يجب الاستيلاء على لومينا من قبل فني مؤهل واستبدال الحشوات أو الأختام أو سدادة التصريف.
التحول القاسي
يقدم Edmunds.com تقارير إلى TSB حول Chevy Lumina فيما يتعلق بالتحول القاسي للإرسال عندما يضع المشغل السيارة في الخلف أو في حالة القيادة. يحدث هذا الإرسال في المقام الأول على بيئة انتقال إلى الاحماء. نوع انتقال السوائل المستخدم في لومينا هو السبب المعطى لهذه المشكلة. تحتاج إلى السيطرة على الموقف ونقل المعلومات.
تأخير العتاد
نشرت الشركة المصنعة TSB آخر على شيفروليه لومينا بشأن تأخير النقل عندما تحولت إلى محرك أو العتاد إلى الأمام. يعمل الأمام بشكل متقطع أو لا يعمل على الإطلاق عندما يتم نقل Lumina إلى محرك الأقراص بسبب مشاكل في الارتباط. يفيد مكتب تقييس الاتصالات المنشور على Edmunds.com أيضًا بأن ناقل الحركة مغلق عند نقله إلى الخلف. إن وصلة النقل هي المكون الذي يخبر ناقل الحركة عن العتاد الذي يتحول إليه المشغل وينقل هذه المعلومات إلى ناقل الحركة. هذا الرابط يرتدي قبل الأوان دون سبب واضح. عند حدوث مشكلة النقل هذه ، يتعين على مالكي Lumina استبدال الرابط.