المحتوى

• هدف
• مجيء
• فوائد
• عيوب
• بديل

استخدمت شركة جنرال موتورز (GM) نظام حقن الوقود شيفروليه كروس فاير في كورفيت من عام 1983 إلى عام 1985. وزاد النظام من أدائه.

هدف

كان لدى مهندسي جنرال موتورز مشكلات قلقة في كورفيت. في الوقت نفسه ، لم يرغبوا في فقدان الأداء كنتيجة لذلك. كان حقن الوقود أفضل نظام يمكنهم الوصول إليه في ذلك الوقت.

مجيء

ظهر Chevy Crossfire Injection (RPO L83) لأول مرة في عام 1983. واستخدمت جسمي دواسة الوقود في أعلى مشعب السحب ، واستخدمت وحدة حقن الوقود الرقمي (DFI) من كاديلاك لتشغيل النظام.

فوائد

بحلول عام 1984 ، تصدرت Crossfire injection قوة المحرك Corvettes عند 205 ، بزيادة 10 حصان. أيضا ، كان حقن الوقود قادرا على الحد من انبعاثات السيارات.

عيوب

على الرغم من نتائج الحقن Crossfire ، جنرال موتورز شعرت دائما أنه كان أكثر من ذلك. كان من الممكن استخدامه كوسيلة مؤقتة لتوصيل الوقود قبل بداية حقن منفذ Tuned Port (TPI).

بديل

في عام 1985 ، حل TPI محل Crossfire. زاد من القدرة الحصانية إلى 230 Corvettes ، مما زاد معدل سابقاتها بنسبة 15 حصان.