المحتوى
إذا كنت تملك دراجة نارية هوندا VF750C ، فمن الأهمية بمكان أن تقوم بفحص وضبط مزامنة المكربن لضمان أعلى أداء. اختر يومًا جافًا دافئًا لتنظيف المكربن إذا كان ذلك ممكنًا لأن هذا يجعل العملية أكثر بساطة ويحافظ على سلامة المكونات الفردية. الإرشادات التالية خاصة بميكانيكا المنازل ذوي الخبرة فقط. يجب على المبتدئين طلب المساعدة من ميكانيكي قبل محاولة المشروع.
الخطوة 1
أخرج المقعد من VF750C. انزع خزان الغاز. قم بإزالة الألواح والأقواس الجانبية باستخدام مفتاح ربط مفك البراغي. قم بإزالة غطاء صمام السحب المطاطي. حرك غطاء فلتر الهواء. تخفيف وإزالة المدخول. تدوير قرون المدخول. لا تسمح للبراغي بالسقوط داخل المكربن. تأخذ جميع المكربن قبالة باعتبارها جمعية واحدة.
الخطوة 2
قم بتنظيف المكربن بعناية وحافظ على التزامن الدقيق بين المكربنات لمنع عدم استقرار الحركة عند انخفاض التآكل وارتداء المكون في المحرك. تنظيف الطائرات باستخدام السائل تنظيف المكربن. تذكر: أن إبرة الطائرة لها أكبر تأثير بين 1/4 و 3/4 ، وفقًا لموقع Just KDX.
الخطوة 3
انقع أجزاء المحرك الصغيرة في نصف كوب قديم مملوء بسائل التنظيف لأكثر من 30 دقيقة. رش الحافة العلوية من كل المكربن بهواء مضغوط لإزالة السوائل.
الخطوة 4
استبدل مرشحات الهواء القذرة التالفة بأخرى جديدة. استبدال المقابس السوداء مع المقابس الجديدة. استبدل الحشوات القديمة بحشيات جديدة مزيت بخفة. أعد تركيب مجموعة المكربن بعناية عند تنظيفها بالكامل. معطف المكونات في زيت المحرك لحماية وتليين لهم. امسح بعض الزيت على الأنابيب. قم بإزالة الزيت الزائد باستخدام قطعة قماش جافة. أعد توصيل خطوط الوقود وكابلات التسريع واختبر الدراجة.
الخطوة 5
تأكد من أن المكربن يعمل بنفس الطريقة من حيث نسبة الهواء إلى الوقود. اضبط خليط الوقود إذا لزم الأمر. أوقف تشغيل المحرك لإجراء تعديلات إضافية. تأكد من مراعاة الضغط الجوي عند 15 رطل لكل بوصة مربعة (PSI) أثناء أي تعديل.
الخطوة 6
تشديد أو تخفيف الخمول ضبط لمزيج في الخمول. تجنّب مزيج الوقود الذي يتكئ أكثر من اللازم ، لأن المحرك سوف يعمل بدرجة حرارة عالية جدًا ويتسبب في تلف المكونات بمرور الوقت. يجب عليك أيضا تجنب الكثير من النفط ، وهو مكلف. إذا لزم الأمر ، وبمساعدة ميكانيكي ، قم بتغيير قطر النفاثات لضبط الخليط في منتصف أو خنق كامل.
قياس درجة حرارة الاسطوانة باستخدام بندقية الحرارة بالأشعة تحت الحمراء. تهدف إلى تحقيق درجات حرارة الاسطوانة في غضون 15 درجة مئوية من بعضها البعض ، كحد أقصى. أي اختلاف أكبر من هذا ولن يعمل المحرك بسلاسة.
معلومات سرية
- احتفظ بدليل الخدمة في مكان قريب. احصل على مغناطيس جاهز في حالة وجود أي مسامير أو مكونات صغيرة
تحذير
- لا تلمس أبدًا مكونات المحرك أثناء تشغيل الدراجة حيث يمكن أن تعاني من حروق أو أصابع محاصرة. لا تدخن أبدًا حول سائل تنظيف الزيت أو الوقود بسبب خطر الانفجار أو الحريق.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- وجع الهلال
- مفك البراغي
- المكربن تنظيف السائل
- الكأس القديم
- رذاذ الهواء المضغوط
- مرشحات الهواء
- المقابس
- الحشايا
- زيت المحرك
- قطعة قماش جافة
- بندقية الحرارة بالأشعة تحت الحمراء
- دليل خدمة VF750C
- مغناطيس
