المحتوى
كانت مجموعة شيفروليه الصغيرة موجودة منذ أكثر من ذلك ، حيث تحتوي على 383 أداة تحويل stroker. أول 383 ثانية كانت 350 قطعة صغيرة مع 400 العمود المرفقي كتلة صغيرة وقضبان. لم يتطلب العمود المرفقي 400 سوى عدد قليل من الآلات الصغيرة لتتناسب مع الكتلة 350 ، وسيعزز على الفور القوة وعزم الدوران.
الخطوة 1
شراء وتثبيت 383 الضرب العمود المرفقي ، قضيب ومجموعة 10.5 إلى 1 مكبس. أصبح 383 stroker أكثر شعبية من التجويف الأكبر 400 لأن الكتلة 400 كانت لها فتحات أسطوانية رقيقة إلى حد ما. تسببت هذه الثقوب الرقيقة في ارتفاع درجة حرارة 400 كتلة صغيرة. تصدع الانهاك الزائد للاسطوانات وخرق الكتلة ، ولم يترك سوى العمود المرفقي السليم للبيع إلى 383 بناة. الشيء نفسه الذي جعل 400 كرنك شائعًا منذ 30 عامًا يجعلها غير شائعة اليوم ، لذلك من غير المرجح أن تجد 400 وحدة أساسية أرخص من مجموعة أدوات الضرب الجديدة لما بعد البيع التي حصلت بالفعل على عمل الماكينة المطلوب.
الخطوة 2
تثبيت مجموعة من أربعة الترباس اليدين على يد اثنين العمود المرفقي إذا كنت تستخدم كتلة اثنين من الترباس اليد. اجعل الكتلة محاذاة وتململ الأسطوانات بمقدار 0.030 بوصة. هذا التجويف الزائد ليس أكثر أهمية بالنسبة لك مما هو عليه لمساعدتك. معطف قمم المكبس مع طلاء مسحوق السيراميك العازلة للحرارة لبناء السلطة وتقليل نقل الحرارة.
الخطوة 3
قم بتثبيت مجموعة من رؤوس الأسطوانات L31 Vortec المنقولة. يمكنك القيام بالعمل بنفسك أو مجرد الذهاب إلى متجر ، ولكنك ستكون أقل عرضة لمطابقة منافذ الإدخال ، حيث يبدأ المنفذ في الانحناء إلى الصمام) لتعزيز تدفق هواء منخفض في الدقيقة في الغرف. قم بتغطية الأجزاء الداخلية من منافذ السحب والعادم وسقف غرفة الاحتراق بطبقة من مسحوق السيراميك.
الخطوة 4
قم بتركيب مخزون من عام 1988 إلى عام 1989 ، عمود الحدبات L98 المصمم من أجل منفذ الضبط الذي تم حقنه (TPI) 350. هذه الكاميرا هي في الواقع بعيدة كل البعد عن 383 ، ولكن تثبيت مجموعة من أذرع الروك ذات الأسطوانة 1.7 في واحد سيفتح الصمامات حوالي 6.5 في المئة أخرى. سوف يعوض هذا تقريبًا زيادة 9.5 بالمائة في إزاحة المحرك ؛ إن عمل المنفذ الذي قمت بإنشائه على رؤوس Vortec عالية التدفق بالفعل سوف يهتم أكثر من الزيادة الثلاثة في المائة الأخرى في النزوح.
قم بتركيب مدخل مشعب من Vortec إلى carburetor ومكربن من 600 mfm. قم بتثبيت مجموعة من الرؤوس المطلية بالسيراميك كاملة الطول مع مواد أولية مقاس 1.5 بوصة وموزع GM HEI مع صندوق إشعال متعدد الشرارات. قم بتركيب مضخة مياه ذات تدفق عكسي وقم بتركيب أنابيب لف الرأس على الجزء الخلفي من رؤوس Vortec.
نصائح
- يجب أن ينتج المحرك المصمم لهذه المواصفات ما بين 340 إلى 360 حصانًا عند 4800 دورة في الدقيقة قابلة للاستخدام وعزم دوران يتراوح بين 425 إلى 450 قدمًا في العزم عند حوالي 3000 دورة في الدقيقة. إن شريط الطاقة المعتدل إلى حد ما الذي يعمل على حرق الدهون ، والاحتراق الفعال ، والخمول الناعم للزجاج ، ودرجات حرارة سائل التبريد المنخفضة (نظرًا لرؤوس Vortec والطلاء الخزفي) ، يجعله مناسبًا تمامًا لسيارة أو شاحنة عضلية يتم تشغيلها يوميًا.
- ضع في اعتبارك عند طلب المكابس الخاصة بك أن رؤساء Vortec استخدام غرفة الاحتراق 64 سم مكعب.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- الأدوات اليدوية الأساسية (مفكات البراغي ، كماشة ، Vise-Grip ، والمطارق ، مطرقة بلاستيكية)
- مآخذ القياسية ، مجموعة كاملة
- وجع عزم الدوران ومآخذ
- أدوات القياس (الميكانيكيون الحاكم ، الفرجار الاتصال الهاتفي ، مقياس المفاجئة)
- يموت طاحونة ورأس ترقية عدة
