المحتوى
التوجيه الثابت أو القاسي يمثل مشكلة خطيرة. عليك الاعتماد على التوجيه السليم في جميع الأوقات. ستساعدك هذه المقالة في استكشاف أخطاء مشكلة توجيه صعبة قد تكون قادراً على إصلاح نفسك.
الخطوة 1
التحقق من ضغط الهواء في الإطارات الخاصة بك. كل PSI. الكميات غير الصحيحة من الهواء في الإطارات ، خاصة إذا كانت منخفضة للغاية ، يمكن أن تتسبب في توجيه صلب وقاسي.
الخطوة 2
تحقق من مستوى سائل التوجيه في القيادة وحالته. سيؤدي نقص السوائل إلى توجيه قاسي وصعب. الحفاظ على السائل في المستوى الكامل المناسب ، ويجب أن يكون اللون محمر داكن اللون. إذا كان السائل قديمًا جدًا ومظلمًا جدًا ، فقد ترغب في تغيير السائل.
الخطوة 3
افحص البكرة على وحدة التوجيه المعزز بواسطة محرك المحرك "متوقف". التوتر المناسب لم يعد 3/4 أو 1 بوصة من اللعب. اضغط لأسفل على الحزام بإبهامك للتحقق من التوتر. تأكد من أن حالة حزام البكرة جيدة بدون حواف أو شقوق متآكلة. قم أيضًا بإجراء فحص مرئي مع تشغيل المحرك للتأكد من أن حزام البكرة يدير البكرة بسلاسة. إذا كان الحزام ينزلق يمكنك مواجهة توجيه متين وقاسي.
الخطوة 4
فحص وحدة التوجيه يمكنك التحقق بصريًا من تسرب السوائل. التسريب هنا سيقلل من ضغطك وبالتالي يتسبب في توجيه قاسي. اختبار آخر هو تشغيل المحرك والاتصال بشخص آخر. إذا كان السائل منخفضًا أو كان الحزام سيئًا للغاية ، فقد تواجه أيضًا صوتًا صريرًا ، لذا تأكد من فحص هذه العناصر أولاً.
الخطوة 5
فحص الطرف الأمامي من هذه المفاصل ونهايات قضيب التعادل للتزييت وارتداء. أي من هذه الحالات يمكن أن تكون خطرة.
تحقق للتأكد من أن لديك محاذاة النهاية الأمامية المناسبة. ستكون علامة الحكاية عبارة عن إطار سحب أمامي وسحب جانب واحد أثناء القيادة. إذا لم تتم محاذاة العجلات بشكل صحيح ، فيمكنك أيضًا مواجهة توجيه صلب وصلب ، خاصة أثناء تشغيل المنعطفات.
معلومات سرية
- أفضل أن تشيك العناصر الفردية.
تحذير
- قد يكون الأمر خطيرًا جدًا في قيادتك ويمكنك اكتشافها ومحاولة التخلص منها.
