![How to test an electronic EGR valve (GM P1406 case study)](https://i.ytimg.com/vi/te_kapz-fj4/hqdefault.jpg)
المحتوى
يقوم صمام إعادة تدوير غاز العادم ، أو صمام EGR ، بإعادة تدوير غازات العادم في Isuzu Rodeo لحرق أكثر اكتمالا. يفتح الصمام نفسه ويغلق للسماح بحرق غازات العادم بشكل أكثر شمولاً. ومع ذلك ، عندما يتوقف الصمام عن الفتح في دورة العادم ، قد تلاحظ انخفاض محرك الخمول. قد تكون لديك مشاكل كبيرة مع روديو إذا فشل الصمام بالكامل. من السهل التحقق من صمام EGR ، لكنك ستحتاج إلى مساعد لمساعدتك.
الخطوة 1
بدء المحرك. قد ترغب في الحصول على مساعد للقيام بذلك نيابة عنك. اطلب من مساعدك مراجعة المحرك.
الخطوة 2
تحقق من حركة المكبس EGR على الصمام. يقع صمام EGR على روديو على الجانب الأيسر من جدار الحماية. يجب أن تكون قادرًا على رؤية الصمام في أسرع وقت ممكن. إذا لم يتم فتح الصمام ، فقد فشل الصمام وفشل
الخطوة 3
أغلق المحرك. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان صمام Rodeos EGR في مكانهما واسحبهما.
الخطوة 4
رش نهاية الصمام مع المكربن. يستخدم منظف المكربن لتنظيف رواسب الكربون. يمكن أن تسبب الصمامات EGR كميات مفرطة من تراكم الكربون لذلك تحتاج إلى هذا النوع من المنظفات لإزالتها.
الخطوة 5
اعمل فرشاة الأسلاك النظيفة داخل وخارج فتحة الصمام. تأكد من تنظيف كل الكربون من فتحة الصمام.
أعد تثبيت صمام EGR ، وشد الخناق وكرر الخطوتين 1 و 2. إذا كان المكبس الموجود على الصمام لا يزال غير متحرك ، فقد فشل صمام EGR ويحتاج إلى استبداله. إذا كان يتحرك مرة أخرى ، ثم كان صمام ببساطة القذرة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مفك البراغي
- المكربن نظافة
- فرشاة سلك "منظف الأنابيب" الصغيرة