المحتوى
يُعد ناقل الحركة الانزلاقي مشكلة شائعة ، خاصة بالنسبة للسيارات القديمة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك ، قد تظهر المشكلة في السيارات الجديدة ، وقد تؤثر أيضًا على عمليات النقل اليدوي. قد تختلف أسباب ذلك ، من أسنان العجلة المستخدمة للغاية ، إلى عدم كفاية سائل النقل ، أو انخفاض ضغط السائل أو غيرها من القضايا. يمكن اكتشاف مشكلة انزلاق الإرسال في غضون دقائق.
ناقل حركة أوتوماتيكي
الخطوة 1
ضع ناقل الحركة في وضع الانتظار وابدأ تشغيل المحرك.
الخطوة 2
اضغط باستمرار على المكابح وقم بوضع ناقل الحركة في وضع القيادة. على الفور تقريبًا ، يجب أن يعمل ناقل الحركة. إذا كان هناك تأخير لأكثر من ثانية أو ثانيتين قبل تشغيل ناقل الحركة ، فيمكن أن يكون الانزلاق.
الخطوة 3
حرر الفرامل وابدأ في القيادة. ادفع مجداف الغاز ببطء وانتبه عندما تقوم سيارتك بتبديل التروس.
الخطوة 4
عند التبديل إلى مستوى أعلى ، يجب أن ينخفض مؤشر RPM ، لكن يجب أن يرتفع مرة أخرى.
إذا كان المؤشر لا يتسارع ، فإنه لا يزيد من سرعة الإرسال.
دليل النقل
الخطوة 1
ضع جهاز التحكم في السرعة خارج المحرك وابدأ تشغيل المحرك.
الخطوة 2
اضغط باستمرار على القابض وحرك ناقل الحركة إلى عدة تروس.
الخطوة 3
انتبه لحياة نقرة عندما يدخل ناقل الحركة ترساً. إذا لم يكن هناك أي نقرة أو يبدو أن ناقل الحركة يتحرك ، فقد يكون ناقل الحركة قد انزلق.
ابدأ في القيادة ، وأثناء التنقل ، ادفع القابض طوال الطريق لأسفل ، انتظر قليلاً حتى تتباطأ السيارة وتحرر القابض ببطء. يجب أن تحصل السيارة بسلاسة على بعض السرعة. إذا اهتزت فجأة قبل التسارع ، فقد تكون هذه علامة على انتقال الانزلاق.
نصائح
- دائما استخدام كمية كافية من زيت الإرسال. إذا لم تكن متأكدًا من الطريق الصحيح ، فانتقل إلى متجر الخدمة أو اتصل بالشركة المصنعة.
- تأكد من الاعتناء بسيارتك بانتظام.
تحذير
- خذ سيارتك للخدمة في أول علامات الانزلاق الانزلاق ؛ خلاف ذلك ، قد ينتهي بك الأمر إلى سحبها.
