المحتوى
الدراجات البخارية ذات محركات 49cc أو 50cc هي من بين الأكثر شعبية في السوق لسبب واحد: في العديد من الدول ، ليس مطلوبًا منهم الحصول على رخصة دراجة نارية لقيادتها.
الفرق بين محرك 49cc و 50cc هو سنتيمتر واحد فقط من الإزاحة. يمكن لبعض محركات الدراجات البخارية التي يتم تسويقها وبيعها باستخدام محركات 50cc أن تحتوي بالفعل على محركات 49cc ، ويمكنك حمل الأسطوانات على محرك سكوتر بمقدار 1cc أو 2cc عند reringing المكابس لجعل محرك مهجور يعمل كما لو كان جديدًا.
قوة المحرك
السنتيمتر المكعب ، اختصار سم مكعب ، هو وسيلة واحدة لقياس قوة المحرك. إنها وحدة القياس المستخدمة لوصف إزاحة المكبس بواسطة المكابس ، ولهذا السبب يُشار إليها أيضًا باسم إزاحة المحرك.
ضربتين مقابل أربعة السكتة الدماغية
غالبًا ما يكون محرك 49cc أو 50cc محركًا ثنائي الأشواط ، مما يعني أن دورة المحرك تدوم جلبتين للمكبس.في محرك ثنائي الشوط ، يتم خلط الزيت والغاز في مكابس المحرك لتشغيل السكوتر. غالبًا ما تكون محركات 49cc أو 50cc الحديثة من أربع ضربات ، مما يعني أن المكبس يمر بأربع ضربات قبل أن يبدأ تسلسل الإطلاق مرة أخرى. محركات السكوتر رباعي الأشواط تحرق الغاز فقط ، بينما يقوم الزيت بتزييت علبة المرافق.
فرق النزوح
سواء كان ثنائي الشوط أو رباعي الأشواط ، فإن الفرق بين محرك سكوتر 49cc و 50cc هو الإزاحة أو الحجم في الأسطوانة التي يغطيها المكبس. زيادة مستوى الصوت يمكن أن يزيد من الضغط وبالتالي قوة المحرك.
تحديد محرك cc
بعض الدراجات البخارية التي يتم تسويقها وبيعها والتي تحتوي على محركات 50cc قد تحتوي بالفعل على محركات 49cc. لمعرفة تطور محرك السكوتر الخاص بك ، انظر تحت "المواصفات" في دليل المالكين ، أو انظر إلى كتلة المحرك الخاص بك. هذا قد يتطلب منك خلع سكوتر الخاص بك. إذا لم يكن لديك دليل المالكين الخاصين بك وطراز السكوتر الخاص بك ، فاتصل بمصنع السكوتر الخاص بك.
شحذ / مملة
يمكنك حمل الأسطوانات الموجودة على محرك الدراجة الصغيرة بمقدار 1 سم أو 2 سم عند تشغيل المكابس لجعل المحرك البالي يعمل كما لو كان جديدًا. قام بعض مالكي الدراجات البخارية بتحمل المكابس لزيادة سم مكعب ورفع حصانا.
