المحتوى
DEX-COOL هو نوع معين من المواد المضادة للتجمد ، التي توجد في ماركات مختارة من سائل التبريد ، تم إنشاؤها باستخدام تقنية حمض عضوي. طلبت شركة جنرال موتورز من DEX-COOL تمديد عمر خدمة ووظيفة سيارتك. على الرغم من ذلك ، تم ربط DEX-COOL بإخفاقات حشوات متعددة في بعض محركات جنرال موتورز.
التركيبة
يختلف DEX-COOL عن المبردات الأخرى من حيث أنه مصنوع من مواد مختلفة. يتكون التجمد العادي من ماء مخلوط مع الميثانول وجلايكول الإيثيلين. تم تصميم هذه المنتجات لزيادة فرص حصولك على سيارتك من ارتفاع درجة الحرارة. DEX-COOL ، وغيرها من مضادات الحموضة العضوية ، تستند جليكول لدينا. بدلاً من ذلك ، DEX-COOL عبارة عن مزيج من الفوسفات والسيليكات المختلفة بالإضافة إلى تكنولوجيا الأحماض العضوية نفسها.
اللون
للتمييز بين سائل التبريد DEX-COOL عن سائل التبريد العادي ، تنتج الشركات المصنعة سائل تبريد بلون مختلف. غالبًا ما يكون المبرد العادي أخضرًا بينما DEX-COOL برتقالي أو أحمر. فيما يتعلق بسائل التبريد العادي ، يتم استخدام اللون الأخضر للتفاعل مع الصدأ والتآكل. نظرًا للون البرتقالي لـ DEX-COOL ، يتم إخبار المرئي متى يجب استبدال سائل التبريد.
مواد المحرك
بالإضافة إلى التكوين المحدد ولون المبردات ، تم تصميم DEX-COOL خصيصًا للتفاعل مع محركات الألومنيوم. ما لم يكن مالكًا سابقًا ، فإن استخدام DEX-COOL لمحرك الألمنيوم سيساعد على تقليل التآكل.بينما تم تصميم اللون الأخضر التقليدي لتغيير اللون بسبب التآكل ، فإنه لا يتغير اللون بسبب التآكل في محركات الألومنيوم. نتيجة لذلك ، سيستمر محرك الألومنيوم في التآكل دون تغيير في لون سائل التبريد.
خلط
نظرًا للاختلافات الهيكلية بين DEX-COOL ومبرد التبريد العادي ، من المهم خلط نوعي مبردات سيارتك. يمكن أن يؤدي الخلط إلى تكوّن الحمأة وقد يؤدي إلى عطل في المحرك. إذا كنت تبحث عن التبديل بين المبردات ، فسيتعين عليك الانتظار حتى يتم مسح المبرد الأصلي تمامًا عبر المحرك. على الرغم من ذلك ، لا يؤدي أداء تدفق دائمًا إلى إزالة السيليكات الفريدة الموجودة في DEX-COOL. نتيجة لذلك ، يمكنك قضاء وقت ممتع في حياتك.
