المحتوى
تعد شيفروليه شيفل واحدة من أكثر السيارات العضلات شهرة في أمريكا ، حيث تعد طرازي 1968 و 1969 من بين أكثر السيارات شعبية. ظهرت شيفيل في عامي 1968 و 1969 في أربعة طرز ، من المستوى الأساسي ، إلى Super Sport (SS). أظهر كل طراز بعض التحسينات ، مثل محرك حصانا أعلى أو سجادة داخلية. كانت طرازات Chevelle في عامي 1968 و 1969 متطابقة تقريبًا ، باستثناء بعض تفاصيل التصميم البسيطة وخيارات المحرك.
تصميم
خضع طراز 1969 Chevelle لتغييرات طفيفة في العام السابق ، مع مصابيح خلفية أكبر ، واجهة أمامية أعيد تشكيلها مع شواية خط مستقيم بدلاً من نمط قرص العسل ، لوحات الربع الخلفي موجهة لأسفل مباشرة بزاوية 45 درجة ، وموقع لأقفال الأبواب الداخلية وأقواس مختلفة قوس الوفير. من المحتمل أن يكون الشواية هو التغيير الأكثر تميّزًا - يبدو أن طرازات شيفيل متطابقة تقريبًا في عامي 1969 و 1969.
تسويق
في عام 1968 ، كانت Chevelle Super Sport سيارة أخرى منفصلة عن طرازات Chevelle الأخرى. في عام 1969 ، غيرت شيفروليه ذلك ، حيث قدمت حزمة SS على أي طراز من طراز Chevelle ، بما في ذلك طراز القاعدة. تتميز كاميرا Chevelle 300 القياسية بـ 250 حصانًا ، و 327 بوصة مكعبة صغيرة الحجم ، بينما يتميز الطرازان التاليان - 300 ديلوكس وماليبو - بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 155 حصان. ومع ذلك ، فإن خيار "Z25" في عام 1969 ، قام بترقية أي من هذه الطرز إلى SS ، والتي تضمنت 325 حصان ، V-8 كتلة كبيرة المحرك. وشملت الترقيات الاختيارية الأخرى أداء أعلى ، يصل إلى 375 حصان. كما تضمنت SS عوادم مزدوجة ، وشواية باللون الأسود ، ومصابيح Malibu الخلفية ، وشعارات SS 396 في الأمام والخلف ، وغطاء محرك كهربائي مزدوج الانتفاخ ، وعجلات SS وداخل داخلي مطور ، بما في ذلك مقاعد الجرافة ووحدة التحكم المركزية. باعت شيفروليه حزمة خيارات SS على أكثر من 83000 سيارة في عام 1969 ، مقارنةً ببيع 57600 سيارة من طراز Chevelle SS في عام 1968.
محرك
ربما كان الاختلاف الأكثر أهمية بين شيفيل في عامي 1968 و 1969 هو أنه في عام 1969 ، قدمت شيفروليه أقوى محرك حتى الآن ، وهي كتلة نادرة للغاية تبلغ مساحتها 427 بوصة مكعبة ، وهي كتلة كبيرة من طراز V-8. تم إنتاج هذا المحرك بواسطة برنامج أمر إنتاج المكتب المركزي ، ولم يتم تجميع سوى 358 منهم يدويًا. تم شحن جميع المحركات التي تبلغ مساحتها 427 بوصة مكعبة تقريبًا إلى Yenko Donation Deal في مدينة كانونسبورغ بولاية بنسلفانيا. المعروفة اليوم باسم "Yenko Chevelles" ، يصعب العثور عليها ومكلفة للغاية.
