المحتوى
هناك تطبيقات مختلفة لتعليق الربيع لفائف. على السيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، يتم تجميع نوابض الملفوف في الدعامة ، ملفوفة حولها. تضع المركبات ذات الخدمة الشاقة ملفاتًا بين الهيكل والهيكل وصدمات ميزة كمكون تعليق منفصل. عنصر آخر شعبية في السوق هو الصدمات coil-over. مثل الدعامة ، يلتف الملف حول الصدمة ، لكنه لا يسمح لك بالقيام بذلك. يجب استبدال الصدمات والدعامات في كثير من الأحيان أكثر من نوابض الملف ، ولكن عليك فحص الينابيع عند استبدال أي مكونات تعليق.
طول لفائف الينابيع
يمكن لفائف الينابيع أن تصبح عرضة للخطر بعد وقت. ومع ذلك ، تطبيقها على السيارة ، لا يوجد بالفعل تاريخ انتهاء صلاحية ، ولكن هناك بعض الأشياء التي يجب عليك فحصها عند فحص التعليق. بينما تدعم الينابيع اللولبية وزن السيارة ، فإن الصدمات أو الدعامات تعمل لمنع الارتداد. ارتد التعليق الأمامي (والجزء الخلفي ، لهذه المسألة) واحسب عدد مرات الارتداد التي تحدث بعد تحرير السيارة. اثنين أو أكثر من الارتداد الكامل يعني ضعف الصدمات أو الدعامات. ولكن ما سبب ذلك؟ العمر هو على الأرجح الجاني العزم. الينابيع الملفية أكثر دواما بكثير من الصدمات والدعامات ، وسيعود استبدال الصدمات أو الدعامات مرات عديدة إلى مستوى أدائها الأصلي. ومع ذلك ، فإن الصدمات والإضرابات الضعيفة ستحدث في المستقبل. عندما تضعف اللفائف ، ستتمكن من فهم المباريات أو إسنادها ، لأن الملفات غير قادرة على توفير ثبات لوزن السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى ملفات ضعيفة لأن مسافة الارتداد ستكون أفضل بكثير من المكونات التي كان من المفترض أن تؤديها. سيتم اختراق ملفات ضعيفة ، وسوف تؤثر هذه الأعراض على محاذاة المركبات. سيحدد قياس ارتفاع الركوب في السيارة ومقارنتها بالمواصفات ما إذا كانت الملفات تعمل مع الصدمات والقوائم.
أشياء للبحث عنها
بعض المركبات لديها تاريخ طويل من التقاط الينابيع لفائف. هذا وضع خطير اعتمادًا على موضع الاستراحة في الربيع. نظرًا لوجود نوابض لولبية بالقرب من الإطار ، فليس من غير المألوف أن يثقب زنبرك ملفوف أو يفرك جدارًا جانبيًا للإطار المسطح ؛ أو ما هو أسوأ ، انفجار. عند فحص زنبركات الملف ، قم بإدارة يديك على طول الطريق حول الملف ، من الأمام إلى الخلف. تستخدم بعض الملفات غطاءً واقياً يمكن أن يخفي الكسر ؛ ولكن إذا ركضت يديك حول الملف المتماثل ، فستشعر بأي شذوذ. شيء آخر للاستماع إليه والبحث عنه هو إنشاء منصة تحمل الدعامة على تطبيقات الدعامات. قم بذلك عن طريق قلب عجلة القيادة للأمام والخلف والاستماع إلى ضوضاء الربط أو الصرير. لم يتم تصميمها للمستقبل وهي غير مصممة للمستقبل.
ماذا تفعل ومتى تفعل ذلك
يجب أن تحل محل الينابيع لفائف في كل مرة تقوم فيها استبدال الصدمات أو الدعامات؟ بالتأكيد لا. فحص الملفات في كل مرة تقوم فيها باستبدال أي مكون التعليق. مفاصل الكرة ، نهايات قضبان التعادل ، أذرع العاطل ، أذرع pitman وأذرع التحكم التي يتم اختراقها في نوابض الملفوف والصدمة أو الدعامة. قم بقياس ارتفاع ركوب السيارة ، ثم قارنها بالمواصفات. منذ ربيع الملف يدعم وزن السيارة ، فمن الممكن أيضًا ، قارن بين جانب ارتفاع الركوب وجانبًا على نفس المحور. الينابيع هي مكونات منفصلة ، وليس من المستبعد أن يصبح أحد الجانبين ضعيفًا بينما يكون الآخر على ما يرام. في حين أن هذا سيجعل جانب واحد من السيارة أقل تبلد ، استبدال كل منهما في هذه الحالة. قم دائمًا باستبدال الصدمات والدعامات والينابيع اللولبية ونابض الأوراق في مجموعات بدلاً من فردي. هل يجب عليك دائمًا استبدال الصدمات أو الدعامات عند استبدال نوابض الملف؟ بينما يجادل الكثيرون بضرورة ذلك ، عليك أن تفهم أن الصدمة قد سادت الركود في الربيع. إذا كنت تريد رحلة أكثر من المرغوب فيه ، ثم نعم ؛ استبدال الصدمات أو الدعامات. إذا كنت بحاجة إلى توفير المال ، ثم الذي. ولكن إذا كنت توفير المال على المدى الطويل هو السؤال الحقيقي. يجب عليك إزالة الصدمات والدعامات اللولبية وضغطها لإزالة نوابض الملفوف من المجموعات. سيتم تطبيق تكاليف العمالة أو الوقت إذا كنت مقامرة.
