المحتوى
الجواب السريع والسهل على السؤال هو "لا". ومع ذلك ، فإن هذه الإجابة هي نسبة إلى سبب استبدال الفوط الصحية. إذا كان نظام فرامل القرص يعمل بشكل صحيح ويتم استبدال الوسادات ، فقد تقوم بإدارة الدوّارات. يجب إجراء فحص الدوران بتفصيل كبير. يجب أن يقوم الزجاج ، أو تسطيح الصدأ المتآكل ، أو الحفر ، أو النقاط الحرارية ، أو الأخاديد ، أو الدرجات ، تلقائيًا بإعلان الدوار (الدوارات) للاستبدال. لكن لماذا تقوم العديد من مرافق الإصلاح بإدارة الدوارات أو استبدالها عند القيام بمهمة الفرامل؟ هذا الجواب هو أكثر تعقيدا قليلا.
الدوار warpage و runout
إذا تم استبدال الوسادات بنبض أو اهتزاز في دواسة الفرامل عند تطبيق الفرامل ، فذلك بسبب الصفحة الحربية للدوار ، أو فائض من منصات ، أو الدوار أو المحور أو المحور الزائد. تعتمد فرامل القرص على الاحتكاك حتى تعمل بشكل صحيح. من الناحية المثالية ، سوف تتآكل تركيبة اللوحة - أقل بكثير من سطح الدوار - قليلاً. ولكن بعد التورط في الاحتكاك والحرارة ، يبدأ سطح الدوار أيضًا في التآكل بمعدل أبطأ بكثير من الفوط. يمكن للحرارة الشديدة الناجمة عن ضعف أداء أنظمة الفرامل أن تخلق أعراضًا بين تركيبة الوسادات وعلاقتها بالدوار. الجريان الدوار هو علاقة وصدق الدوار مع السطح. إذا تم اختراقها ، فلن يكون لاستبدال الدوار أو تدويره تأثير يذكر ، إلا إذا تم استخدام سيارة على الطريق لإصلاح الدوار على محور السيارة - وحتى ذلك الحين ، من المرجح أن تكون حلاً لمشكلة دائمة . إذا كان الدوار مشوهًا أو مفرط الجريان ، فلن يحل استبدال الوسادات المشكلة.
تحول أو استبدال
فلماذا تحتاج إلى تغيير العتاد الخاص بك عند تغيير منصات؟ الجواب القصير هو لرضا العملاء. إذا لم تكن السيارة تعاني من نبض الخفقان ، ولكن كانت الوسادات منخفضة وكان نظام الفرامل يعمل بشكل جيد - باستثناء القاعدة في معظم الحالات - فربما استبدلت الوسادات بنجاح. لكن العديد من العملاء يرغبون في معرفة المزيد عن أنظمة الكبح أو لن يكون لديهم سيارتهم. لذلك يقرر ورشة الإصلاح تجنب الموقف حيث تخلق الفوط الجديدة مزيدًا من الخيال على دوار قديم ونتائج المشكلة. جميع العملاء سوف يفكرون في أن الفرامل قد تم إنجازها ، والآن أصبحت مشكلة فرملة جديدة. يجب أن يكون شيئا خاطئا. بدلاً من اغتنام فرصة حدوث ذلك ، يتحمل مرفق الإصلاح تكلفة إضافية إما لفّ الدوّارات أو استبدالها.
القرص المثالي وظيفة الفرامل
أفضل حظ للنتائج غير المشكوك فيها عند استبدال منصات الفرامل هو استبدال الدوارات. على الرغم من أن العديد من الميكانيكيين الذين يقومون بتطبيق الأمر بنفسك قد يختلفون في هذا الأمر لأنهم كانوا قادرين على العمل معك ، يمكنك استكشاف هذا البيان على مستوى التنفيذ. ليس الكثير من الناس لديهم الفرامل يجلس في مرآب منزلهم. من أجل تشغيل الدوّارات ، سيتعين عليك إزالتها. بمجرد أن يتم تحويلهم - مقابل حوالي 10 دولارات إلى 20 دولارًا للقطعة الواحدة - يجب إعادة تثبيتها. الدوارات أرق قليلاً عما كانت عليه في العالم ، لكنها ما زالت ستعود إليك. تم استيراد دوارات ما بعد البيع إلى العالم. على الرغم من أن جودة هذه الدوارات مشكوك فيها في بعض الأحيان ، فقد تم إحضارها إلى السوق بسعر المنافسين المحليين. مقابل 20 دولارًا أمريكيًا أو أكثر تقريبًا لكل دوار ، يمكنك عادة استبدالها بدوار جديد للوسادة الجديدة لاقتحامها. تتكون وظيفة المكابح المثالية من وسادات فرامل عالية الجودة - ستعمل منها. ستكون دوارات الفرامل متوسطة الجودة أو حتى الذهب عالي الجودة أفضل من التواء منخفض على الدوارات. بينما كنت في ذلك ، استبدال مقاطع حشرجة الموت لمنصات لجعلها سهلة لتنظيف وتأكد من استخدام مركب مضاد للازيت التشحيم السيليكون القائمة على الجرافيت لزيوت التشحيم الأجزاء المعنية.
استنتاج
سيارتك ونظام الكبح الخاص بك. نجح العديد من ميكانيكا الفناء الخلفي في "صفعة" على سياراتهم دون وقوع أي حادث. نفهم أن لوحة صفائح لن تفكك الدوار بطريقة سحرية. وتبدأ الوسادات الجديدة بالارتداء في الدوار القديم ، إذا لم تتمكن من الحصول على ما يكفي منها. حان الوقت وأموالك ، مع معظم الناس ، والوقت يساوي المال. عندما يقوم ميكانيكي ماهر بإجراء إصلاح ، فقد يحتاجون إلى مهام معينة للتأكد من عدم السماح لهم بالعمل مرة أخرى. سيكون لديهم عقلية أنهم عندما يقومون بهذه المهمة ، فسوف يقومون بذلك بشكل صحيح في المرة الأولى.
