المحتوى
يستخدم CVT ، أو ناقل حركة متغير باستمرار ، نظام بكرة وحزام لتوفير مجموعة غير محدودة من نسب التروس عند قيادة السيارة. على الرغم من أن هذا النظام أفضل من الإرسال التقليدي ، إلا أن هناك بعض الجوانب السلبية.
استجابة بطيئة
على الرغم من أن ناقل الحركة CVT يوفر مجموعة غير محدودة من نسب التروس ، فقد يكون ناقل الحركة بطيئًا جدًا في الاستجابة لمدخلات الخانق. كما تذهب في إدخال دواسة الوقود ، يمكنك زيادة سرعة التسارع.
ليس المستخدم للخدمة
لا تسمح بعض عمليات نقل CVT للمستخدم بالتحقق من مستوى السائل. هذا يعني أنه حتى الفحوصات المنتظمة للإرسال هي إجراء موزع فقط.
تسريع أبطأ
يعمل ناقل الحركة CVT على سرقة طاقة أكبر من المحرك أكثر من ناقل الحركة التلقائي أو اليدوي التقليدي. في حين أن CVT موفر للوقود ، فسوف يستغرق الأمر وقتًا للتكيف مع التسارع البطيء.
ارتفاع تكلفة
يتحمل ناقل الحركة CVT تكلفة أعلى من ناقل حركة أوتوماتيكي يدوي أو تقليدي. على الرغم من أن إضافة CVT ليست مهمة إلى هذا الحد ، إلا أنه لم يتم بعد تحديد موثوقية المدى الطويل لعمليات إرسال CVT.
انسايت الخبراء
توفر عمليات نقل الحركة CVT توفيرًا جيدًا للوقود ، لكن الأمر يتطلب بعض الوقت للتعود على ديناميكيات القيادة. إذا كنت تفكر في مركبة ذات CVT ، فتأكد من إكمال اختبار القيادة الشامل. تأكد أيضًا من معرفة ما إذا كانت الشركة المصنعة توفر ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي في سيارتك المفضلة.
